国家标准计划《轮胎式联轴器》由 TC109(全国机器轴与附件标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准委。
主要起草单位 中机生产力促进中心有限公司 、二重(德阳)重型装备有限公司 、河北冀州联轴器厂等 。
| 21 机械系统和通用件 |
| 21.120 轴和联轴器 |
| 21.120.20 联轴器、离合器、摩擦器 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
|---|---|---|---|
| 1 | EN | 二重(德阳)重型装备有限公司 | 轮胎式联轴器是一种挠性联结的联轴器,具有结构型式简单、具有较高的减震和补偿轴位移等特点,在机械工业中应用较为广泛。国外有个别厂家在生产制造,但没有相应标准。目前,国内厂家有部分联轴器厂家在生产制造。 |
随着近年来制造水平的提高和装备升级的需要,对基础配套的产品有了更高的质量要求。
本标准修订的目的在于适应市场需要,与GB/T3852《联轴器轴孔和联结型式与尺寸》等标准相互协调,保证轮胎式联轴器产品质量。
对提高我国轮胎式联轴器的技术水平,完善产品标准化生产具有重要意义。
本标准是联轴器标准体系中的重点项目。
本标准适用于两轴线有一定偏移量,工作温度20℃~80℃,传递公称转矩在10N·m~25000N·m的轮胎式联轴器。 本标准主要规定了轮胎式联轴器的型式、基本参数和主要尺寸、技术要求、试验方法和检验规则等技术内容。 与现行标准相比,新标准拟按GB/T3852《联轴器轴孔和联结型式与尺寸》标准修改轮胎式联轴器的轴孔型式,优化相关尺寸;优化公称转矩等性能参数;结合目前硫化橡胶产品的技术进步,亦优化联轴器轮胎体的性能指标,提高联轴器使用寿命;采用先进设计手段,重新计算转动惯量等重要参数。