国家标准计划《电动道路车辆用镍氢电池和模块 安全要求》由 TC69(全国铅酸蓄电池标准化技术委员会)归口 ,主管部门为中国电器工业协会。
主要起草单位 沈阳蓄电池研究所 、超威电源集团有限公司等 。
| 29 电气工程 |
| 29.220 电池和蓄电池 |
| 29.220.20 酸性蓄电池 |
本标准等同采用IEC国际标准:IEC 61982-4:2015。
采标中文名称:电动道路车辆用二次电池(除锂) 第4部分 镍氢电池和模块安全要求。
随着世界石油资源越来越稀缺,新能源汽车的市场规模日益增加,但纯电动汽车的发展一直受限于动力电池的性能,而混合动力汽车因兼具燃油车和纯电动车的特点在市场上占据一席之位。
其中动力镍氢电池以其良好的比功率和大电流充放电性能的突出优点被应用在混合动力汽车上。
同时随着电动汽车在国家层面的高度重视和快速发展,镍氢电池在电动汽车领域也占有一定的位置,镍氢电池对环境友好的环保型电池,除了自放电大,其他性能几乎完美而应用在电动汽车上; 电池作为电动汽车的"心脏",对于电池的电性能、安全性能的确定十分重要,建立电动道路车用镍氢电池及系统的安全要求与测试规范的是国家标准成为当务之急,同时采用的IEC标准也已实施6年,迫切需对其标准进行转化。
1、范围: 本文件规定了镍氢(Ni-MH)二次电池和模块安全性能的测试程序和验收。动力电动汽车(EV),包括纯电动汽车(BEV)和混合动力汽车电动汽车(HEV)。 本文件的目的是为了确保,在电动汽车的正常运行过程中,电池系统在预期使用和合理可预见的误用情况下的基本安全性能。本文件中电池的安全要求是建立在电池组和系统在制造商指定的电压、电池和温度限制内正确使用电池和模块的前提下。 2、主要技术内容: 1)测量设备的精度包括: ——电气测量设备 ——公差 2)一般测试条件包括: ——测试温度 ——温度测量 ——尺寸测量 3)电气测量包括: ——一般充电条件 ——容量 ——充电状态的调整 4)安全测试包括: ——通用要求 ——机械测试 ——温度测试 ——电气测试