国家标准计划《质子交换膜燃料电池汽车用氢气 一氧化碳、二氧化碳的测定 气相色谱法》由 TC309（全国氢能标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位 佛山绿色发展创新研究院 、中国标准化研究院 、中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院等 。

质子交换膜燃料电池PEMFC是氢能应用推广的最重要方向，然而作为电化学能量装换装置，PEMFC中催化剂容易受到氢中CO的毒化而发生活性降低，从而使PEMFC的性能发生衰减。

另外，氢中二氧化碳除了稀释氢气之外，还会通过逆水煤气反应，生成一氧化碳，进而使PEMFC发生性能衰减。

GB/T37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》规定了氢中一氧化碳和二氧化碳的含量分别不得高于0.2μmol/mol和2μmol/mol，然而却引用了GB/T8984-2008《气体中一氧化碳、二氧化碳和碳氢化合物的测定 气相色谱法》作为检测方法，该方法标准规定先将一氧化碳和二氧化碳通过镍转化炉转化为甲烷，然后使用FID检测器进行检测。

这一方法在实践中一氧化碳检出限达不到要求，有必要开发建立更为适用的燃料氢中一氧化碳、二氧化碳的分析方法标准。

本项目的目的就是通过采用先进的气相色谱-氦离子化检测器技术建立标准分析方法，支撑GB/T 37244的实施。

本方法主要用于测定质子交换膜燃料电池汽车用氢气，同时也适用于工业氢、纯氢、高纯氢和超纯氢。检测范围：一氧化碳、二氧化碳含量不小于0.05μmol/mol。 主要技术内容包括：“试剂与材料”、“仪器”、“分析流程”、“色谱分离的典型条件”、“试验步骤”、“计算”和“报告”等7部分。