国家标准计划《碳纤维增强复合材料Ⅱ型层间断裂韧性的测定 端部切口三点弯曲法》由 TC572（全国碳纤维标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国飞机强度研究所 、南京玻璃纤维研究设计院 、中航复合材料有限责任公司 、沈阳飞机设计研究所 。

碳纤维增强聚合物基复合材料等先进复合材料，由于其优异的特性，在飞机中的应用比例早已成为衡量飞机先进性的重要指标。

航空行业统计发现，复合材料结构在加工、装配、使用过程中，分层损伤占所有缺陷/损伤件的50%以上，是复合材料结构最主要的缺陷形式。

当复合材料遭受面外冲击时， 与Ⅰ型和Ⅲ型层间断裂韧性相比，分层扩展主要由Ⅱ型层间断裂韧性主导。

Ⅱ型层间断裂韧性是筛选高层间分层阻抗碳纤维复合材料的重要依据之一，也是复合材料强度分析的关键输入参数之一。

因此，准确测定复合材料的II型层间断裂韧性，无论是对材料研发、材料筛选、质量控制、材料规范制定，还是对结构设计和强度校核，均具有重要意义。

我国目前缺少碳纤维增强复合材料Ⅱ型层间断裂韧性测定的相关国家标准。

在我国航空领域，碳纤维增强复合材料应用范围从飞机次承力结构逐渐扩展到主承力结构。

随着复合材料逐渐应用于飞机主结构，材料研发部门和结构设计部门对准确测定复合材料的层间性能提出了更加迫切的需求。

通过本项研究，建立先进的、统一的、规范的、符合我国各行业需求的碳纤维增强复合材料Ⅱ型层间断裂韧性试验方法标准，从而完善我国现有碳纤维增强复合材料力学性能试验标准体系，满足我国碳纤维增强复合材料研发与工程应用需求，适应我国碳纤维增强复合材料行业重大发展趋势。

本标准适用于测定碳纤维复合材料在Ⅱ型剪切载荷作用下的Ⅱ型层间断裂韧性，主要对象仅限于单向碳纤维和单向玻璃纤维增强的复合材料层合板。 主要技术内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、方法概述、试验设备、试样、试验条件、试验步骤、计算和试验报告。