国家标准项目《道路车辆 重型商用车列车用24V全自动连接系统 第2部分：50号牵引座电路和气路连接接口》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC19（全国汽车标准化技术委员会整车分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国重型汽车集团有限公司 、徐州徐工汽车制造有限公司 、中国汽车技术研究中心有限公司等 。

本标准等同采用ISO国际标准：ISO 13044-2:2021。

采标中文名称:道路车辆 重型商用车列车用24V全自动连接系统 第2部分：50mm牵引座电路和气路连接接口。

本文件规定了牵引车与半挂车之间自动连接系统的形式、结构以及测试要求。 本文件适用于装配了自动连接系统（FACS）的牵引车与半挂车。 文件主要内容： 1.与车辆使用、互换性相关的一般要求、连接、接口与操作：规定了FACS相适宜的车辆要求、半挂车要求，牵引车与半挂车的连接互换性以及牵引座和牵引销的规格尺寸等。 2.EPI模块要求：规定了EPI模块的电气接口、气制动管路接口、两个EPI的相互匹配要求。 3.连接装置的导向和定位要求：规定了定位销公差、EPI插座在车辆上的安装、气动阀门的公差要求。 4.其他技术要求：规定了EPI模块的封装及保护、挂车自动升降支腿、线缆长度、混合操作模式的相关要求。 5.试验方法：给出了样品测试顺序、外观检查、尺寸检查、连接及断开试验、锁止装置试验、用电安全（过载、电阻、电流循环、介电强度）试验、防水防尘试验、耐久性试验、振动试验、抗冲击性试验、跌落实验、耐温试验、盐雾试验、耐化学性试验、气密性试验、保护盖功能试验等。