国家标准计划《燃油蒸发排放系统用活性炭通用要求》由 TC558（全国林化产品标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家林草局。

主要起草单位 中国林业科学研究院林产化学工业研究所 、中国汽车技术研究中心 、福建省鑫森炭业股份有限公司 。

我国燃油汽车年产量约1000万辆，炭罐活性炭用量约为8000吨，碳罐用活性炭作为汽油蒸汽排放控制的核心产品的市场需求巨大。

《燃油蒸发排放控制炭罐用颗粒活性炭》是2017年实施的行业标准，距今已有4年。

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（国六排放标准）于2020年7月1日实施，该标准根据使用效果，对原行业标准的指标限值进行修改，较国外同类产品增加约20%左右。

该标准可以弥补目前国内燃油挥发排放控制炭罐用颗粒活性炭产品国家标准的空白，规范行业发展，促进产品质量提升，更好实现与国际接轨。

同时，升级为国家标准，可以解决学科交叉、跨行业、跨领域等问题，可被汽车行业广泛采纳，更有利于标准发挥作用。

该类活性炭的研制与生产打破国外技术垄断。

因此，本标准的修定和实施将提升我国该类产品的制造水平和竞争能力，同时，对控制汽油蒸气排放、减少雾霾、保护大气环境具有重要的作用和意义。

本标准为由行标转化而来。本标准内容涉及范围、规范性引用文件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存等。本文件适用于以木质原料经活化制备的燃油蒸发排放控制炭罐用颗粒活性炭，包括球状、柱状或无定型颗粒状。