国家标准计划《动力锂电池生产设备通讯接口要求》由 TC159（全国自动化系统与集成标准化技术委员会）归口，TC159SC5（全国自动化系统与集成标准化技术委员会体系结构、通信和集成框架分会）执行 ，主管部门为中国机械工业联合会。

主要起草单位 深圳吉阳智能科技有限公司 。

中国工业随着劳动力结构的变化，人工成本不可逆的攀升及竞争的日趋激烈，中国工业转型已经迫在眉睫。

故此中国于2015年提出《中国制造2025》的转型战略，希望通过30年的努力，将中国制造进入制造强国之列，中列和前列的目标。

同时全球日益严峻的能源危机，也迫使我们需要大力发展无污染的新能源产业，其中动力电池行业是解决我们环境污染，解决能源危机，实现中国工业转型的必走之路。

而新能源动力电池生产制造领域本身却受制于种种无组网标准限制，一直无法实现真正意义上的突破。

信息化软件无法同自动化深度融合成为新能源动力电池领域智能制造的瓶颈：信息化系统无法控制自动化设备，设备数据无法上传至信息化系统。

究其原因，主要原因是由于动力电池领域，通讯接口，通讯协议等各种各样，五花八门，导致中国仍无一工业软件可以完全适应复杂多样的接口与通讯协议。

这是直接阻碍了动力电池领域中国制造2025无法迈出实际性的步伐。

正如《国家智能制造标准体系建设指南》（下称指南）所讲：“智能制造、标准先行”。

标准是国家利益在技术经济领域中的体现，是国家实施技术和产业政策的重要手段，面对动力电池智能制造发展的新形势、新机遇和新挑战，有必要在系统梳理现有相关标准、明确动力电池智能制造标准化需求和重点领域的基础上，建立动力电池智能装备互联互通互操作标准体系并开展其标准化工作来引领动力电池智能制造产业健康有序发展。

为此，吉阳会同国内顶尖动力电池智能制造研究单位、网络研发及控制软件研发、设备制造单位及科研院所成立了动力电池智能装备互联互通互操作标准研制及实验验证平台建设联盟（以下简称“标准联盟”）并进行了广泛的沟通，我们认为，建立动力电池领域制造装备互联互通互操作的标准，是实现动力电池大规模、高品质、高效制造的基本前提条件，为此执行开放标准，利用统一的数据接口和通讯协议、建立支持异构系统互联、互通、互操作和信息共享、资源整合的等基础共性标准已经势在必行。

同时，由于动力锂电池制造过程具有产线长、设备多、品牌杂等特点，同时，各厂家设备采用的控制器品牌众多，通讯协议多样，数据格式不一致，给制造过程数据集成造成了极大困难。

为实现设备、生产资源与信息系统之间的互联互通、信息交互，有必要规范设备通讯接口、采用标准开放的通讯协议、形成设备层与信息系统层统一的软件接口规范及统一格式的数据交互内容。

因此，制定《动力锂电池设备通讯接口要求》对促进动力电池数字化车间的建设，提升电池质量和电池生产效率，降低生产成本都是十分重要的意义。

本标准规定了锂离子电池（以下简称电池）生产设备系统集成的结构体系、集成场景、集成方式及规范、通讯接口及通讯协议的相关内容。 本标准适用于锂离子电池生产设备系统集成的设计、开发、使用和维护。 1.电池生产设备集成的结构体系 对电池生设备集成的对象进行了描述；根据锂离子电池制造工艺流程将动力电池数字化车间分为极片制造、电芯制造、电池PAC三个制造单元；依据制造过程对信息实时性和可靠性的要求、数据传输介质、通讯协议类型这三个方面进行分类。 2.电池生产设备集成场景 提出在设备层和MES层之间增加LMS层，要求设备厂家宜对每台设备配置相对应的接口，并对设备集成场景进行分类，同时对各种设备集成场景进行要求和规范，提出动力电池生产设备数据字典定义框架。 3.设备集成的方式及规范 对各种不周的设备集成方式进行了详细规范，并对设备网络部署进行了要求。 4.电池设备通讯接口及通讯协议规范 针对设备控制器的不同品牌及型号形成具体的通讯接口及协议规范。