国家标准计划《一般工业用铝及铝合金挤压型材》由 TC243（全国有色金属标准化技术委员会）归口，TC243SC1（全国有色金属标准化技术委员会轻金属分会）执行 ，主管部门为中国有色金属工业协会。

主要起草单位 西南铝业（集团）有限责任公司 、有色金属技术经济研究院 、东北轻合金有限责任公司 、西北铝有限责任公司 、辽宁忠旺集团有限公司 、广东坚美铝型材厂（集团）有限公司 、广东兴发铝业有限公司 、有研工程技术研究院有限公司 、国标（北京）检验认证有限公司等 。

随着可持续发展、中国制造和一带一路战略部署的进一步落实，铝及铝合型材在各个领域的使用不断增加，至今已经涵盖了民用以及军用产品的大部分行业，如：飞机结构件、交通运输（船舶、汽车、高速列车）、建筑行业、电子器械等行业都有铝及铝合金型材的应用。

铝合金具有良好的抗冲击和抗震性能，是其成为交通运输材料的重要保证，与传统钢铁相比，铝及铝合金重量减轻30%以上，其低密度和高可回收性与传统钢铁相比更加绿色环保，更符合可持续发展理念。

铝合金的应用同时也促进了船舶、汽车、高速列车等交通运输工具轻量化的市场应用，使其成为交通运输材料的首要选择。

铝合金易于加工成各种形状、易安装，更具有良好的耐腐蚀性能和抗低温性能，其对光和热的反射率高、吸声性能好，通过化学及电化学的方法可获得各种不同的颜色，广泛应用在建筑、装饰行业。

铝合金散热性能好，热膨胀系数小，耐蚀性能优良、广泛应用于散热装置及电子器械上。

铝合金用在航空航天领域，极大的减少燃油的消耗，同时，铝合金具有较高疲劳韧性，能有效延长飞机使用寿命，降低风险。

随着市场的发展和用户需求越来越高，铝及铝合金型材的检测标准、合金状态、性能、尺寸偏差的要求均发生了较大变化。

随着研究的不断深入、技术的不断发展，一些性能优异的合金开始应用在铝合金型材中。

如：6101、7004、6013、6110A、6A66等合金，因其生产成本较低而广泛应用在建筑行业。

原有的GB/T 6892-2015 《一般工业用铝及铝合金挤压型材》已无法满足现有市场技术要求，因此需要对该标准进行修订。

本标准的制订有利于铝及铝合金挤压型材新产品的进一步推广应用，有助于①促进我国的航空航天、军工、舰船、高铁等产业的发展；②促进我国新能源发展，如耐腐蚀的热交换产品将广泛应用在海上风力发电行业；③促进国计民生，如外表美观，耐腐蚀的铝合金可应用在潮湿湿热、易腐蚀的环境，可用作边远山区环境下的承重建筑结构；④提高中国制造的水平，铝及铝合金挤压型材应用领域不断扩大，修改标准后，对产品要求更加严格，将提高中国各行各业产品的质量；⑤促进我国“一带一路”的发展战略，推动我国海外市场的发展，同时制定高水平标准将促进一带一路沿线的贸易，为我国贸易打开新局面，推动我国由贸易大国向贸易强国的转变，大幅缓解我们的产能过剩局面。

本标准涉及产品符合国务院办公厅《国家标准化体系建设发展规划》，三、重点领域，（一）加强经济建设标准化，支撑转型升级，专栏2，工业标准化重点，有色金属新型功能材料的标准制订。

（二）加强社会治理标准化，保障改善民生，专栏4　社会领域标准化重点，城镇化和城市基础设施，推广绿色建筑和建材。

因此，本标准的修订有利于帮助铝产品升级转型，化解产能过剩，并促进新技术、新产品脱颖而出，提升节能环保产业供给质量和水平。

本标准的修订，有利促进工业用铝材质量水平的提升，特别是为航空用铝材系列标准所需的断裂韧性、抗剥落腐蚀、耐应力腐蚀、抗晶间腐蚀、疲劳性能、抗残余应力等配套试验方法提供有力支撑。

目前，随着国内外科技的发展，设备精度提高，市场对铝及铝合金的要求也不断提高，为规范铝及铝合金挤压型材市场，提高我国铝及铝合金挤压型材质量水平，修订本标准的任务迫在眉睫。

本文件代替GB/T 6892-2015《一般工业用铝及铝合金挤压型材》。本文件与GB/T 6892-2015相比，主要技术变化如下： 增加了5383、6101、7004、6013、6105、6A66、7046、7A21、7A41合金； ——删除了关于5051A、6008、6360、6261、6081、7178合金化学成分的规定，所有牌号化学成分符合GB/T 3190； —— 增加了氢含量的要求及相关试验方法； —— 增加了5383、6101、7004、6013、6105、6A66、7046、7A21、7A41铝合金不同状态的力学性能，增加了5052、5083合金O态性能； —— 更改了低倍组织的要求； —— 更改了电导率、应力腐蚀性能、剥落腐蚀性能的具体要求，增加了晶间腐蚀的要求、相关试验方法及取样规定； —— 增加了断裂韧度、疲劳裂纹扩展速率、压缩、循环盐雾腐蚀、弯曲性能、疲劳性能、剪切性能、销型支承等其他性能的要求、相关试验方法及取样规定； —— 增加了型材连续性标识和永久性标识的相关要求。