国家标准计划《机车柴油机通用技术条件》由 347（国家铁路局）归口 ，主管部门为国家铁路局。

主要起草单位 中车大连机车车辆有限公司 、中车戚墅堰机车有限公司 、中车资阳机车有限公司 。

近些年来，内燃机车用柴油机的技术得到了长足的发展。

柴油机的研制开发工作也由原有的自主开发逐步发展为联合开发、技术引进和技术合作等多种形式。

为了大幅提升柴油机的功率，进一步强化性能指标，提高可靠性和耐久性，在内燃机车用柴油机的设计和制造标准上也提出了更多、更新和更严格的要求。

GB/T 33192-2016《内燃机车用柴油机通用技术条件》中对柴油机的技术要求相对全面，但其中的部分要求并没有完全覆盖现有铁路产品的结构和设计要求，如标准中规定要求提供柴油机的气门间隙，但内燃机车的主力产品265柴油机中气阀的相应位置使用的是气门间隙调整器结构，无冷态间隙；又如原标准中引用的柴油标准GB252也已经废除等等。

因此，内燃机车用柴油机的设计和生产迫切需要进行更新，以使其更全面、规范、更在内燃机车领域，更符合中国铁路行业的发展需求，也更具有普遍的指导意义。

本标准规定了内燃机车用柴油机的设计、制造的主要技术参数、试验方法、验收、标志、包装、运输、存储等技术哟球。本标准适用于新造内燃机车用柴油机，其他内燃动车用柴油机可参考执行。