国家标准计划《无人仓通用技术要求》由 TC269(全国物流标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准委。
主要起草单位 日日顺供应链科技股份有限公司 、天津大学 、北京京东乾石科技有限公司 、深圳华为信息技术有限公司 、鞍山钢铁集团有限公司 、普洛斯科技(上海)有限公司 、宜家贸易服务(中国)有限公司上海分公司 、菜鸟网络科技有限公司等 。
| 03 社会学、服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输 |
| 03.100 公司(企业)的组织和管理 |
| 03.100.10 订购、收购、仓库管理 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
|---|---|---|---|
| 1 | EN | 天津大学 | 目前,我国关于仓储方面的国家标准、行业标准以及地方标准共计162项,一般集中于某一技术的设计与应用、或者某一具体场景的操作,如《粮食集装化包装仓储作业技术要求》、《物流仓储配送中心螺旋箱式输送机技术规范》、《托盘共用系统电子标签(RFID)应用规范》、《仓储物流自动化系统功能安全规范》、《自动导引车(AGV)设计通则》、《通用仓库及库区规划设计参数》等。现有的国家标准中,仍然缺乏针对无人仓的通用技术要求与基本参数要求的标准。从国际上看,欧美国家也尚未有无人仓相关国际标准的制定。因此,无论是国际还是国内,在该领域的标准都是空白,迫切需要中国加快进度,尽早制定无人仓的相关标准。 |
本标准的目的旨在规定无人仓在设计和建设(包括新建、改建和扩建)中的通用技术要求与基本参数,提升我国物流仓储智慧水平。
第一,本标准将规范无人仓的基本定义,以推动无人仓建设的规范化和专业化;第二,本标准将给出无人仓建设的设施技术要求、设备技术要求、智能算法技术要求、系统技术要求、安全要求和故障处理要求,以解决企业在建设无人仓过程中,技术标准不明确,造成资源浪费和安全隐患等问题。
本标准的意义分为政府、行业和企业三个层面。
在政府层面,2019年3月,《国家发展改革委等关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》(【发改经贸〔2019〕352号】),明确提出“(十)实施物流智能化改造行动”,强调要“支持物流园区和大型仓储设施等应用物联网技术,鼓励货运车辆加装智能设备,加快数字化终端设备的普及应用,实现物流信息采集标准化、处理电子化、交互自动化”,因此,本标准的研制将推动物流政策落地,促进中国物流仓储智慧水平的提升。
在行业层面,自2016年开始, 以阿里菜鸟、京东、日日顺为代表的行业领军企业纷纷开始探索无人仓建设,然而,物流行业内还未对无人仓形成统一的定义和技术标准,难以实现无人仓的大规模普及和应用。
本标准的研制将促进传统仓库向无人仓的升级与发展。
在企业层面,本标准将通过给出无人仓建设的通用技术要求,解决企业在建设无人仓时,设施、设备、系统等不规范的问题,提升企业仓储物流的运作效率和服务水平。
本文件规定了无人仓的通用技术要求,包括设施技术要求、设备技术要求、智能算法技术要求、系统技术要求、安全要求和故障处理要求。本文件适用于单层无人仓的新建、改建和扩建。多层仓库、低温仓库、危险品仓库等可参照执行。本文件适用于不适用于大宗散杂货、液体货物等仓库。