国家标准计划《气瓶直立道路运输技术要求》由 TC521（全国道路运输标准化技术委员会）归口 ，主管部门为交通运输部。

主要起草单位 长安大学 、中国道路运输协会 、新加坡亚洲工业气体协会上海代表处 、液化空气（中国）投资有限公司 、空气化工产品（中国）投资有限公司 、林德气体(苏州)有限公司 、上海宝钢气体有限公司 、比欧西（中国）投资有限公司 。

气瓶是一种承压设备，具有爆炸危险，且其承装介质一般具有易燃、易爆、毒性等性质，运输环境又因其移动性、随机振动、事故性冲击、反复装卸等特点，比其他固定式压力容器管理更为复杂。

在运输过程中，气瓶一旦发生爆炸或泄漏，往往发生火灾或中毒，甚至引起灾难性事故，带来严重的财产损失、人员伤亡和环境污染。

直立运输是安全运输气瓶的一种方式，因运输过程中阀门等部件朝上，若发生气体泄漏等事故时能确保气瓶抛射方向朝向天空，有效避免对周边车辆和驾驶室的横向冲击风险。

该标准在2014年发布以来，对规范气瓶直立运输方式起到引导作用。

但随着社会进步，以及近期频繁更新、废止和发布的相关标准，使得原有标准已经与现有的技术标准不相匹配，比如2017年新发布了《气瓶集束装置充装规定》（GB/T 34528-2017），同时，引用标准列表中的JT 618已废止，致使有关气瓶运输、装卸等作业要求已无有效标准。

如出车前的安全检查、车辆限速要求、运输途中应急要求等与安全相关的要求缺失等问题。

因此，迫切需要根据现有的管理要求和技术标准，对原有标准进行修订，另一方面也需要补充原有标准中未提交或者疏忽的相关要求，如集装篮的结构安全要求、散装运输时的捆扎要求、不同种类气瓶的隔离要求（如乙炔气瓶和氧气瓶的隔离）、使用厢式车辆等封闭车辆运输气瓶时，需要在车辆外添加“警告”、“不通风”、“小心开启”等警示标记要求、添加满足限量豁免要求的气瓶直立运输要求等内容。

使得该标准在规范气瓶直立运输方式操作要求的同时，也能提高运输经济学和可操作性。

本标准规定了气瓶直立道路运输的一般要求、运输装载方式及要求、运输车辆、装卸作业、固定要求、运输、应急处理措施等技术要求。 本标准适用于单只气瓶公称水容积不大于150L，用于盛装气体的散装气瓶、立式集束装置（气瓶总水容积不大于3000L）和集装篮等。 主要修订内容：修改标准的适用范围，增加宜采用直立运输方式的气瓶介质类型和混装禁忌；修改集束装置、集装篮和散装直立运输技术要求；修改车辆结构、标识、安全防护用品、运输文件等技术要求，增加应急处理措施。