国家标准计划《智能船舶 机械设备信息集成编码指南》由 TC12（全国海洋船标准化技术委员会）归口，TC12SC8（全国海洋船标准化技术委员会计算机应用分会）执行 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国船级社 、大连海事大学 、中国船舶工业系统工程研究院 、中国船舶工业综合技术经济研究院 、震兑工业智能科技有限公司 。

(1)标准范围 本标准规定了智能船舶机械设备在智能感知、智能运维和智能管理等环节的DIaK分类、识别、维修、操作等方面的编码原则和方法。 本标准适用于民用运输船、工程作业船和工作船等。 (2)主要技术内容 ①编码原则 a.满足船舶智能感知的需要。体现出传感器的类型和安装位置、信号输入和输出特性等。 b.满足船舶感知信息的智能存储和传输的需要。体现出设备单体控制、子系统控制、子网络控制、主控制网络、船岸一体化控制网络等智能控制环节对于信息存储和传输等方面的需要。 c.满足船舶智能运维的需要。体现在智能决策、智能操作、智能维修等方面 船舶系统设备的智能决策包括：状态评估、性能预测、决策支持等 船舶系统设备的智能操作包括：周期操作、程序操作、应急操作等 船舶系统设备的智能维修包括：备件更换、设备切换、设备或系统的功能恢复、维修计划、维修程序等 ②编码方法 船舶系统设备码有两部分组成，即：全码和属性码。 其中： 【静态属性信息】用于描述和规范船舶系统设备的设计、制造、安装等方面的信息； 【动态属性信息】用于描述和规范船舶系统设备的操作、维修、决策（例如开大、关小，换新、维修、停机等决策指令）等方面的信息； “静态属性信息”和“动态属性信息”都由“属性类型”信息和“属性码”信息两部分组成： 属性类别信息：由两位字母组成，由属性英文描述缩写构成； 属性码信息：由数字组成，每单元数字为两位。每个属性码由一个或多个单元数字组成，不设上限； 属性信息编码构成：属性类别信息+属性码信息 a.静态属性信息 船舶系统设备的静态属性信息由多段【属性信息】组成，属性信息的段数不设上限，可以根据船舶发展的需要扩充，每段由“-”分割；其构成如下： 构成：名称属性，类型属性，位置属性，参数属性，状态属性，操作属性等。 b.动态属性信息 船舶系统设备的动态属性信息由多段【属性信息】组成，属性信息的段数不设上限，可以根据船舶发展的需要扩充，每段由“-”分割；其构成如下： 构成：状态值属性，参数值属性，操作值属性，维修值属性等。