国家标准计划《燃料电池电动汽车 车载氢系统技术条件》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、同济大学 、浙江大学 。

目前GB/T 26990-2011燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件和GB/T 29126-2012燃料电池电动汽车试验方法，在内容上存在较大的重复度，因此此次修订的目的为合并两个标准为一个标准。

同时随着技术的发展，目前燃料电池电动汽车产业逐步以70MPa加氢压力作为主流，目前该标准当中，仍旧采用35MPa的设计，不符合产业的发展需求和技术进步方向，因此需要进行修订；同时该标准与GB/T24549 燃料电池电动汽车安全要求存在重复交叉的内容，也需要进行修订。

适用于使用气态压缩氢为燃料，环境温度15°C时标称工作压力70MPa的燃料电池电动汽车用储氢系统。范围包含储氢容器安装强度、管路要求等。其修订的基本原则是在与GB/T 24549相协调，去除彼此重复交叉的部分，该修订标准中只保留燃料电池系统级别的测试，增加主关断阀作动的测试方法、增加过流保护装置的测试方法，增加储氢系统的冲击力测试方法、增加气密性要求及其测试方法，增加环境适应性要求及其测试方法。