国家标准计划《乘用车侧门强度》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC33（全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 。

根据统计数据显示，侧面碰撞是我国发生频次最高，造成人员伤亡最多的交通事故。

在所有的碰撞形式中，汽车侧面碰撞事故约占事故总数的32％，已经超过了正面碰撞，而在造成死亡和重伤的事故中，侧碰事故约占35%。

我国的城市道路交通路口的特点是以平面交叉形式为主，侧面碰撞事故发生概率最高，其致死致伤率同样位居第一位，因此，汽车侧碰安全性设计有着举足轻重的意义。

研究和提高汽车侧面碰撞的安全性也具有重大的实用价值。

本项目是对GB/T 15743-1995《轿车侧门强度》的修订，旨在标准建立更适合中国国情的考核指标和评价体系，推动我国乘用车安全性能的持续提高。

《轿车侧门强度》是我国汽车管理体系中的重要组成部分，作为推荐性标准是引导和规范行业发展的重要依据，也是指导企业产品规划和研发的重要文件。

本标准适用于M1类车辆。 本标准规定了乘用车侧门的强度要求及试验方法。