国家标准计划《民用飞机维修技术数据简化语言规范》由 TC435(全国航空器标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准委。
主要起草单位 上海飞机客户服务有限公司 、上海航空工业(集团)有限公司 、上海飞机设计研究院 、中航西飞民用飞机有限责任公司 、中国直升机研究所 、中航通飞华南飞机工业有限公司 、珠海中航通用飞机客户服务有限责任公司 、航空工业哈尔滨飞机工业集团有限公司 、中国航空综合技术研究所 、航空工业第一飞机设计研究院 。
| 49 航空器和航天器工程 |
| 49.100 地面服务和维修设备 |
民用飞机的安全运营是民机事业的生命线。
飞机的安全运营离不开在全寿命周期内持续开展的机务维修。
飞机维修手册与其它持续适航文件是机务维修工作的主要指导性文件,也是维修技术数据的主要载体。
民机维护与维修工作技术难度大、专业程度高,维修类手册因此体量庞大、操作步骤繁杂、设备工具众多。
通过对民航领域的事故与事件分析可以看出,维修手册作为飞机系统工程师与维修人员之间的技术沟通桥梁,若语言表述存在问题,很可能引起维修操作失误,导致飞机系统或设备维护成本上升、飞机利用率下降、可靠性下降,甚至影响飞行安全。
由此可见,对维修技术数据和文件的语言使用进行规范,不仅是保障飞机安全运营的重要手段之一,也是民用飞机客户支援工作当中一项极为重要的内容。
放眼全球,英语已经成为航空和防卫领域的通用语言,欧洲宇航与国防工业协会(AeroSpace and Defense Industries Association of Europe,ASD)的ASD-STE100规范(采用受控语言编制技术文档的国际规范)已经被空客、波音等航空主制造商所采用。
从国内来看,目前航空公司所运营的波音系列飞机与空客系列飞机的维修类手册已基本由航空公司翻译成中文,以方便国内航空从业者使用。
尽管中文维修技术数据的语言规范化工作起步较晚,缺乏相应规范,但相关从业人员已逐步认识到维修技术数据和文件语言规范化工作的重要性,正开展相关研究,探索如何用简洁、准确、规范的中文编制维修手册或翻译英文手册,以帮助国内航空公司维修人员快速、准确理解手册内容,高效完成维修任务,保证飞机安全运营。
本标准可填补国内在民机维修技术数据和文件的中文语言规范及应用领域的空白,提高民机维护工作的经济性和安全性,具有很高的社会意义与市场价值。
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本标准适用于采用简化中文开展民用飞机维修技术数据编制。 本标准的主要技术内容包括: a) 维修技术数据的范围:包括维修要求类数据(如维修计划计划文件)、维修程序类数据(如飞机维修程序); b) 简化中文编写规则:包括词汇要求、句子要求、程序步骤特别要求、描述性内容特别要求、标点符号及句子长度要求以及警告/警戒/注的要求。 c) 附录:允许使用的通用词及维修操作标准句式。