国家标准计划《燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 。

燃料电池电动汽车的低温冷起动性能是整车环境适应性的关键指标之一。

燃料电池电动汽车在低温环境下的冷起动涉及到燃料电池发动机、动力电池、热管理系统等多个子系统，以及吹扫策略、辅助加热策略、保温策略等多种解决方案，是一项与传统内燃机汽车领域存在较大差异的技术，进而导致在该项性能的试验方法上与传统汽车存在诸多不同。

本项目的目的是建立一套针对燃料电池电动汽车的标准化试验方法，以实现对其低温冷起动过程的起动时间、起动氢安全性、起动能耗、起步效果等方面进行测试，为企业及检测机构提供测试依据，引导燃料电池电动汽车技术进步。

适用范围：适用于使用压缩氢的（M类、N类）燃料电池电动汽车。主要技术内容包括规范性引用文件、术语和定义、试验条件、试验方法，其中试验方法有进一步分为低温浸车方法、燃料电池电动汽车的低温冷起动性能试验方法、燃料电池电动汽车的低温起步性能试验方法。