国家标准计划《燃料电池电动汽车能量消耗量及续驶里程测试方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、同济大学 。

目前国内的FCV以插电式混合动力为主，现有的经济性测量并不能准确反映FCV的能量消耗量（电耗、氢耗）以及燃料电池系统在循环工况下的贡献率；该标准的制定，对于准确评价燃料电池电动汽车的技术水平具有重要意义。

提出一套能够覆盖插电式、增程式、全功率型FCV的能量消耗量以及燃料电池系统在循环工况下贡献率的测量方法；通过研究氢能、电能在整车能耗中的占比以及氢气和电能的消耗量，进一步得出氢气贡献率、电能贡献率等评价指标。