国家标准项目《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、中国第一汽车集团有限公司 。

标准适应范围及主要技术内容： 本标准规定了电动汽车用驱动电机系统的一般可靠性试验方法，其中包括可靠性试验规范及可靠性评定方法。 本标准适用于最终动力输出为电动机单独驱动或电动机和发动机联合驱动的电动汽车用驱动电机系统。 标准修订方案： 从热应力、机械应力、电应力、环境应力四方面设计试验项目，综合评判可靠性。 1、明确性能初试、性能复试指标；2、删除“试验电源”要求；3、增加转速升降循环要求；4、修改转矩升降循环要求；5、增加转矩符合循环要求。