国家标准计划《电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）》由 TC189（全国低压电器标准化技术委员会）归口，TC189SC1（全国低压电器标准化技术委员会家用断路器和类似设备分会）执行 ，主管部门为中国电器工业协会。

主要起草单位 上海电器科学研究院 。

本标准修改采用IEC国际标准：IEC 62752:2018。

采标中文名称:电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）。

IC-CPD产品属于剩余电流保护器在新兴领域的应用，适用于电动汽车模式2充电，在出现剩余电流时及时动作，可以保障使用人员的安全。

随着电动汽车的蓬勃发展，属于电动汽车整车配送附件的IC-CPD目前国内市场需求量很大。

因此IC-CPD市场前景良好，需要制定国家标准来规范IC-CPD的质量。

该标准的制定，可规范该产品的生产，提高此类产品的安全，确保在家用环境下使用模式2充电系统为电动汽车充电时的人员安全，防止电击危害。

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本标准适用于用于电动车辆模式2充电的包含电缆及车辆连接器的缆上控制和保护电器（以下称作IC-CPD）。 本标准适用于能同时执行检测剩余电流，把该剩余电流值与剩余动作电流值相比较以及当剩余电流超过该值时，断开被保护电路等功能的移动式装置。 IC-CPD仅适用于单相不超过250V的电路，或多相不超过400 V及16A的电路。 IC-CPD预期仅用于交流电路。 IC-CPD具有不超过30 mA的额定剩余动作电流，用于对其下端电路的直接接触电击危险提供附加保护。 本标准规定了IC-CPD的机构、电气性能、电击防护、动作特性等要求，同时也规定了验证各项性能的试验方法。