国家标准计划《地铁防灾系统安全性能测试与评估方法》由 TC351（全国公共安全基础标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国安全生产科学研究院 。

防灾系统是地铁的基本安全保障设施，是地铁各防灾能力设计基本前提条件，和乘客安全息息相关。

主要系统包括FAS系统、BAS系统、综合监控系统、通风排烟系统、疏散指示系统、闸机、站台门、PIS系统、应急照明、供电切非、警铃、自动扶梯、应急广播、门禁、电梯等，均涉及到防灾功能。

我国技术体系和规范中针对地铁各系统的检测往往都是功能性的单体测试，根据专业条块划分，各自进行检测。

目前尚未建立综合性防灾在线检测技术标准，无法有效的检测地铁事故状态下的整体防灾安全性能。

为了提高我国地铁防灾安全性能以及改进防灾设计安全等级, 需根据我国地铁技术发展情况，制定符合我国实际的防灾系统安全性在线检测技术标准。

目前，我国针对地铁试运营前阶段，制定了《城市轨道交通试运营前安全评价规范》（AQ8007-2013），其中对地铁防灾系统的安全性测试，做了一定的说明，但条款和评判指标不能满足行业的发展需求。

而且根据我国地铁行业安全监管的实际情况，防灾系统热烟测试工作也应在试运营以后的不同阶段（安全验收、运营等）进行测试，在多个环节把控安全的关口，因此需要编制《地铁防灾系统安全性能测试与评估》。

标准编制单位先期也针对这种情况，编制完成了企业标准《地铁防灾系统热烟测试要求》(Q/CYAKY 0001-2012)，运行了一段时间以来，在我国20多条地铁线路开展了60多个车站（涵盖新线和既有线路）的热烟检测实验，积累了大量的工程实践，较好地指导城市轨道交通建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、运营单位对防灾系统安全性的检测。

但是总体来说，目前我国在地铁防灾系统热烟检测的设备、检测项目、评判标准等方面还需要进一步的改进和完善。

亟需从整个地铁安全生产行业的角度，建立行业性的标准，规范地铁现场热烟测试的设备、方法及检测项目技术要求，为相关单位提供参考和依据。

本标准将结合多年的工程实践，对地铁防灾系统热烟测试的方法、步骤、评判指标、测试项目等进一步进行了细化，同时对每一项测试内容设定了评判分值，以更好地评判地铁防灾系统的安全性和可靠性。

对于科学评价地铁防灾系统的安全性能，落实安全设施“三同时”工作，提高地铁工程本质安全程度具有重要的意义。

本标准提出了在地铁开展车站及隧道现场热烟测试的设备、方法及检测项目技术要求。检测场景包括车站站台火灾、站厅火灾、车站隧道火灾及区间隧道火灾。检测项目包括温度场、烟气高度、烟气可见度、风速、火灾探测报警系统、警铃、供电系统、事故照明、闸机、PIS系统、应急广播系统、防火卷帘、门禁系统、站台门系统、电扶梯系统、小系统、大系统、区间隧道通风排烟系统、综合监控系统、疏散指示、烟气控制等，通过对各检测项目的评分结果，判断防灾系统的工作效果、可靠性及联动状况。

2016YFC0802500 城镇安全风险评估与应急保障技术研究