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国家标准计划《动力电池用铜及铜合金带箔材》由 TC243(全国有色金属标准化技术委员会)归口,TC243SC2(全国有色金属标准化技术委员会重金属分会)执行 ,主管部门为中国有色金属工业协会

主要起草单位 中铝洛阳铜加工有限公司中色奥博特铜铝业有限公司浙江力博实业股份有限公司

目录

基础信息

制修订
制定
项目周期
24个月
公示开始日期
2019-06-03
公示截止日期
2019-06-21
标准类别
产品
国际标准分类号
77.150.30
77 冶金
77.150 有色金属产品
77.150.30 铜产品
归口单位
全国有色金属标准化技术委员会
执行单位
全国有色金属标准化技术委员会重金属分会
主管部门
中国有色金属工业协会

起草单位

涉及的产品清单

本标准涉新能源电动汽车、电动工具、航空航天等多个领域使用的动力电池用铜及铜合金带材和箔材产品。

目的意义

“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。

十三五规划中,汽车新能源汽车的理念强势推出,大型动力电池能源的使用为现阶段研发的重点。

动力电池是为新能源汽车、电动工具等提供动力的来源,作为一种高效、可循环使用的能量转换与储存方式的动力电池,它已成为未来一系列高技术发展中的重大需求。

随着新能源汽车产业发展进入快车道,作为其核心零部件的动力电池行业也迎来了高速发展期。

我国在动力电池领域投入了巨大的资金和政策支持,以开放、创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,加快实现我国电池产业的自动化、智能化,加快实现我国由电池大国向电池强国转变。

2017年,我国仍然是全球最大的电池应用市场,电池总产量达到了1000亿瓦时,其中,动力电池为780亿瓦时。

据相关测算,2017年我国全年动力电池装机总量约为36吉瓦时,增长超过20%,预计2018年将超过50吉瓦时大关。

到2022年,我国动力电池需求量将达到210.3吉瓦时。

随着新能源汽车的发展,动力电池越来越受到重视。

动力电池作为新能源电动汽车的心脏,其性能好坏直接影响电动汽车的性能。

铜加工产品具有良好的导电性能、导热性能、焊接性能、弯曲性能及耐腐蚀性能,同时价格相对低廉等优势,成为制造动力锂电池极板负极、极耳、极柱、动力电池加热装置及模块散热等的主要材料的首选。

产品应用于国家工信部第一批公布的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业之一。

电池极板材料(正极材料、负极负极)是动力锂电池最重要的四项原材料之一,动力电池正、负极板的性能以及内部结构决定了电池的综合性能。

电池极板的电子导电性能是决定电池功率特性好坏的重要因素,因此极板材料不仅要求极板材料具有极低的成本,而且要求其具有良好的耐大电流充放电性能。

电池极耳和极柱是从电芯中将正负极引出来的金属导电体,是电池内部的一种连接。

电芯与外界的电导通就是通过与极板连接的极耳的连接实现的。

电池加热装置是为了动力电池在低温下性能不下降,从而满足动力电池在低温环境下正常使用。

黄铜箔以其优良的电热性能、良好的加工性能、良好的蚀刻性成为黄铜箔作为动力电池加热装置用材料为首选材料。

避免了使用不锈钢加热片存在的加热不均匀、加工成本高、制作困难等的问题,有效提高了动力电池组加热稳定性和使用寿命。

因此,作为动力电池极板负极、极耳或极柱及动力电池加热装置用的铜加工产品,不仅要求有优良的导电性、电热性能、弯曲性能,同时对产品的力学性能、弹性、蚀刻性能、表面质量(粗糙度)和尺寸公差也有其严格要求。

本标准中的铜及铜合金带箔材用于新能源动力电池极板材料、极耳材料、加热装置等关键部件,对力学性能、电性能、导热性、弯曲性能、尺寸公差、表面质量的要求均有特殊性。

本标准的制订有利于促进动力电池用铜带箔材的进一步推广应用,有助于促进我国新能源汽车、航空航天的发展;加快实现我国电池产业的自动化、智能化,加快实现我国由电池大国向电池强国转变。

本标准的制定有助于铜产品转型升级,并促进新产品、新技术发展,利于新能源动力电池发展和产业化,提升节能环保产业供给质量和水平,符合“十三五”规划中新能源汽车、节能环保的发展规划需求。

目前,国内外尚无动力电池用铜及铜合金带箔材专用技术标准。

由于无标准可依,产品的性能、尺寸公差和表面质量评价指标和评价方法存在差异,市场极不规范。

因此,为适应国际市场的竞争需要,提高产品的竞争能力,规范我国动力电池用铜带箔材的生产和引导市场,亟待制定动力电用铜及铜合金带箔材占用技术标准。

该标准不仅可起到规范市场、引导市场的作用,而且可填补国内标准空白,对推动动力电池的发展有积极的作用。

按该标准组织生产的产品投入使用后,不仅可产生较好的经济效益,且具有很高的社会价值,对推动动力电池用铜及铜合金带材的应用有着重要的意义。

因此,制定动力电池用铜及铜合金带箔材的标准是非常必要的。

范围和主要技术内容

1、标准适用范围:本标准适用于新能源汽车动力电池用铜及铜合金带箔材。 2、主要技术内容:本标准规定了新能源汽车电池用铜及铜合金带箔材的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及订货单(或合同)内容等。主要技术指标如下: (1)带箔材尺寸及其允许偏差:带材厚度0.02mm~5.0mm,带材宽度10mm~610mm,本标准对带材厚度和宽度允许偏差严格规定、同时对侧边弯曲度、横弯、毛刺也有特殊规定; (2)特殊的力学性能(抗拉强度、断后伸长率、硬度)、电性能、弯曲性能、盐雾试验; (3)化学成分、严格的表面质量(粗糙度、针孔数、外观质量)。