国家标准计划《港口地理要素分类与编码规范》由 TC530（全国港口标准化技术委员会）归口 ，主管部门为交通运输部。

主要起草单位 交通运输部水运科学研究所 、天津港（集团）有限公司 、广州港集团有限公司 、连云港港口控股集团有限公司 。

我国是世界港口大国，港口规模稳居世界第一，港口支撑我国国民经济发展全局的作用更加凸显。

“十三五”规划确定的“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，“一带一路”、交通强国和长江经济带等国家发展战略习总书记关于港口发展的重要指示精神，为我国港口的转型升级和一体化发展带来了重大机遇；借此，交通运输部和各级政府积极促进港口资源整合、港口间互动联合，推动港口由分散竞争向区域协同合作发展，做大做强港口，服务“一带一路”建设。

区域港口整合是趋势，具有一定地理范围的区域内港口运营管理对地理信息的应用，特别是电子港口图作为基础支撑平台的需求更加凸显，同时暴露出各港口信息系统分散独立，数据标准不统一、信息孤岛、信息数据综合应用效果不好等问题。

《交通运输信息化“十三五”发展规划》明确指出引导推动智慧港口、智慧物流园区建设，实现货运枢纽内多种运输方式顺畅衔接和协调运行。

智慧港口将是我国港口建设发展的主要方向。

目前的示范性智慧港口建设过程中，“信息化”问题、“数字化”问题和数据共享难等仍是港口企业亟待解决的重要问题。

港口地理要素分类与编码是港口信息数字化和数据共享的基础，也是地理信息应用、电子港口图、系统建设的前提和基础，是港口企业自身信息化建设的基础。

本标准的制定将有效解决上述问题，推动基于“一张图”的港口集团业务管理系统建设，进而提高港口集团的规划、建设和运营管理的精细化、智能化水平。

港口供给侧结构性改革促进港口全面发展，港区除装卸货、仓储物外，还有物流、加工、贸易等多项业务需求，涉及公安、消防、海事、海关等多个管理部门，服务于各行各业的企业、机构，要求制定统一的港口地理要素分类和编码，便于各管理部门、各行各业在统一的地理信息平台上运行，特别是提高跨行业跨部门基于统一信息平台的安全监管、应急联动、快速处置能力，充分发挥数据融合、大数据应用的优势。

近期，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室印发了《标准联通共建“一带一路”行动计划（2018-2020年）》，港口作为海上丝绸之路的起点和联动世界的支点，需要基于统一的数据标准“港口地理要素分类与编码”建立统一的服务平台，来对接国际国内服务主体，助推“一带一路”建设。

因此，本标准的研究制定将是十分必要且有意义的。

另外，国务院办公厅关于促进地理信息产业发展的意见，提出加强地理信息分类指导，强化基础地理信息支撑，推进地理信息开放共享。

现有的公开电子地图关于港口的内容很少，现有的标准中关于港区的地理要素很少、分类不够详细、无法有效指导港口地理信息系统的建设。

本标准的研究制定将有效弥补该缺陷，充分发挥港口GIS在港口信息化、智慧化建设中的作用。

总体来说，通过本项目的实施，能够规范港口地理要素的分类，并赋予各地理要素唯一的身份标识，作为港口信息全面感知和高度共享的基础，也是港口各类信息管理系统建设的基础，将有效实现港口数据资源共享和融合，推动港口运营管理智能化，最终提高港口运营效率和发展水平。

本标准规定了港口地理要素分类与编码原则、内容以及扩充规则。本标准适用于港口地理信息数据的采集、处理、建库、更新、管理、共享、交换、制图和产品开发。 本标准主要技术内容包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、分类与编码原则、地理要素分类、地理要素编码、地理要素分类与编码扩充规则、附录A（规范性附录）港口地理要素高位分类与代码、附录B（规范性附录）港口地理要素分类与代码等内容。

2017YFF0207500 支撑现代交通运输服务能效提升关键技术标准研究