国家标准计划《数字指示轨道衡》由 TC97（全国衡器标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国轻工业联合会。
主要起草单位 山东金钟科技集团股份有限公司 、国家轨道衡计量站 、长沙枫叶衡器有限公司 、梅特勒-托利多（常州）测量技术有限公司 、徐州衡器厂有限公司 、北京华衡科技有限公司 、北京盘天新技术有限公司 。
| 17 计量学和测量、物理现象 |
| 17.100 力、重力和压力的测量 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
|---|---|---|---|
| 1 | EN | 山东金钟科技集团股份有限公司 | 数字指示轨道衡是我国的传统产品，国内自上世纪九十年代开始生产，生产厂家有十几家。由于该产品是安装在铁路线上对铁路货车进行称量，且称量范围达到100t，标准轨距1435mm，设备的安装、使用及维护对铁路的安全性会有影响，所以对生产厂的制造工艺水平、出厂检验条件等，提出了较高的要求。国家设置了专门的计量技术机构，负责“数字指示轨道衡”的检定和型式评价试验，以达到加强计量管理的目的。数字指示轨道衡的长度一般为13米，可以称量标准的货车车辆。由于石油化工行业需要对液化石油气货运车辆进行称量，对数字指示轨道衡提出了更高的要求，为了满足不同车型的称量，设计生产了双承载器轨道衡，可以称量G60型常用铁路罐车和G90型长大罐车，仪表的指示功能也设计为双显示器，使数字指示轨道衡的计量能力有了较大程度的提高。 由于我国70%以上的大宗货物是通过铁路运输的，而国外货物多采用公路运输，所以轨道衡在国外使用较少，发展较慢。 |
本标准非等效采用其他国际标准：OIML R76-1 2006（E）。
采标中文名称:非自动衡器。
现行标准已经使用12年，产品的技术水平和市场情况都有了较大的变化。
2019年10月23日，国家市场监管总局发出2019年第48号公告，发布的《实施强制管理的计量器具目录》中去除了“最大秤量大于60kg”的非自动衡器和连续累计自动衡器、非连续累计秤、自动分检秤、重力式自动装料衡器等众多的自动衡器的型评和强制检定，但仍然保留了《轨道衡》产品的监管方式为型式评价+强制检定方式，轨道衡产品对于铁路大宗货物运输管理的重要性可见一斑。
本次修订拟修改的内容如下： 1、 根据目前“静态轨道衡”名称不能体现数字式指示的特点，且目前市场上基本是数字指示称量值，型式评价大纲JJF1333和计量检定规程JJG781都是采用“数字指示轨道衡”名称，为了统一故将标准的名称改为《数字指示轨道衡》，以体现当前均为数字指示轨道衡的市场情况。
2、 明确参照的OIML R76国际建议的年代号和标准与其之间的关系为非等效。
3、 对引用文件进行补充，电磁兼容方面增加了“浪涌试验”、“射频场感应的传导骚扰试验”等标准。
根据需要，增加了部分术语。
4、 将标准的结构进行了修改，将第五章技术要求改为“计量要求”、“技术要求”等二章。
相应的修改了标准技术要求的部分描述，使之更加清晰。
5、 增加了“多承载器数字轨道衡”的定义、技术要求和试验方法，尤其是偏载的试验方法。
6、 将检定分度值e≥5kg改为e≥10kg，限制最大分度数为≤10000，避免产生作弊行为。
7、 增加了轨道衡误差分配系数的要求；修改了鉴别力为鉴别阈。
8、 去掉了“后续检定”和“使用中检查”的内容。
9、 对于称重传感器和称重指示器，增加了“具有相应型式评价证书不需要重复试验”的要求。
10、去掉了标准中型式评价的内容。
增加了“软件”的部分要求。
11、增加了长期稳定性要求和相应的试验方法。
通过修订，使产品标准跟上技术发展的步伐。
范围：适用于在铁路线上使用的装有电子装置具有数字指示功能，用于称量静止状态铁路货车的大型衡器。 技术内容：1、范围；2、规范性引用文件；3、术语和定义；4、型号与命名；5、计量要求；6、技术要求；7、试验方法；8、检验规则；9、标志、包装、运输与贮存。
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