国家标准计划《往复式内燃机 飞轮 技术条件》由 TC177（全国内燃机标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国机械工业联合会。

主要起草单位 昆明云内动力股份有限公司 、上海内燃机研究所等 。

内燃机飞轮作为内燃机的关键核心零部件，在内燃机工作过程中飞轮需承受较大的扭矩波动冲击。

如果设计和选配不当，极易造成内燃机起动困难、振动噪声恶劣、飞轮齿面及飞轮平面损伤、飞轮与离合器因散热不良而造成打滑，影响内燃机的经济性、动力性和使用寿命。

近年来随着内燃机综合性能提升，诸如高压共轨、涡轮增压、缸内直喷等新技术应用对内燃机飞轮提出了更加严苛的技术要求，其设计、生产和检验标准GB/T 24748-2009 《往复式内燃机 飞轮 技术条件》中部分技术内容已不能适应产品的发展需求，另外随着GB/T 1147.2-2017《中小功率内燃机 第1部分：通用技术条件》、JB/T 11323-2013《中小功率柴油机 可靠性评定方法》等标准相继颁布实施，原标准急需修订更新。

需修订飞轮与发动机连接机构、飞轮材质、铸造要求、尺寸公差、形状和位置公差、表面粗糙度、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等，增加动平衡、清洁度、外观质量要求等技术内容，以提高产品的性能，满足现代内燃机对飞轮的配套要求。

本标准的修订能使该标准与其他标准相协调，并使其技术内容更趋合理，能更好地指导产品选型、设计和试验验证，促进内燃机飞轮行业的发展。

本标准修订项目符合《十大重点产业调整和振兴规划进一步加强标准化工作意见》中关于节能环保、新材料应用等发展要求，可推动企业技术进步，促进自主创新技术成果产业化，为建设环境友好型内燃机工业体系提供技术支撑。

本标准经2016年复审会议评审为修订项目。

。

本标准适用于气缸直径为200mm（含200mm）以下的往复式内燃机飞轮 本标准规定了往复式内燃机飞轮的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。