国家标准计划《缺气保用轮胎刚度指数试验方法》由 TC19（全国轮胎轮辋标准化技术委员会）归口，TC19SC1（全国轮胎轮辋标准化技术委员会汽车工农业机械轮胎轮辋分会）执行 ，主管部门为中国石油和化学工业联合会。

主要起草单位 山东玲珑轮胎股份有限公司 、北京橡胶工业研究设计院有限公司 、中策橡胶集团有限公司 。

本标准修改采用ISO国际标准：19940:2017。

采标中文名称:轿车高机动性轮胎和缺气保用轮胎刚性指数测试程序。

轮胎静刚性是衡量轮胎承载能力的极其重要的技术性能指标。

目前国内对缺气保用轮胎的刚性测试方法标准尚属空白；本标准是通过制定相应的试验标准，提供缺气保用轮胎刚性试验的规范试验方法，避免或者减少各种因素对轮胎刚性试验结果的影响，提高试验结果的准确性、可比性和结果重复性。

在采用ISO19940基础上，充分考虑基本国情和目前国内轮胎企业现状的前提下，对刚性试验的环境、设备和操作步骤等方面作出规定；可以充分体现试验结果的合理性和科学性，提高试验刚性的稳定性和可靠性。

本标准规定了术语和定义、试验设备、试验条件、步骤、数据处理、试验报告等。本标准适用于缺气保用轮胎。 本标准规定了高机动性轮胎和缺气保用轮胎刚度指数的测试方法。依据ISO 16992要求，此类轮胎在缺气模式下，至少应具备在80km/h的速度条件下行驶、且行驶距离不低于80km的基本功能。本标准旨在测定上述刚度指数，通过轮胎内气体和轮胎结构组成具体反映轮胎刚度。为了达到测量目的，垂直力和垂直偏转 - 即Z方向上的绝对位置 – 在不同操作条件下进行测量（临近零充气压力），然后通过尺度测量得出结果。