国家标准计划《电工术语 电力牵引》由 TC232（全国电工术语标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 株洲中车时代电气股份有限公司 、中机生产力促进中心 、安徽泰隆电气有限公司 、铁科院机车车辆所 、铁四院 。

本标准等同采用IEC国际标准：IEC 60050-811。

采标中文名称:IEC 60050-811：国际电工词汇-811部分：电力牵引。

该国标项目为修订项目，是等同采用最新版本的IEC 60050-811: 国际电工术语– 811部分: 电力牵引。

近些年，科技飞速发展，铁路行业也紧跟发展步伐，列车类型多样化，行驶速度逐渐提高，从最初的内燃机车进化到现在的电力机车，从每小时100多公里提速至每小时行驶300多公里。

由此，对铁路电气设备和系统的电力牵引有了更高的要求，铁路电气设备和系统的发展迅速，但这方面的标准相对落后，近几年火车发生事故也屡见不鲜，标准的修订已经迫在眉睫。

该标准涉及的术语是铁路电气设备和系统的电力牵引部分技术中最为基础的内容，此次修订针对电力牵引的各个相关方面的术语都有添加，还另外增加了列车通信网络部分，将其进行规范并标准化，对国内外技术的交流和研究有着实际的指导作用，同时也非常有利于与现行有效的国际标准进行接轨。

本部分是关于铁路电气设备和系统使用的电气牵引的通用术语，以及具体应用有关一般条款和相关技术。本部分适用于铁路电气设备和系统的电力牵引的技术领域。本标准中所包含的术语被分为37个部分：一般术语；车(辆)的类型；运量与列车重量；运行方式；列车运行；制动；粘着；运行平稳性、限界；试验分类；电动车的特性；牵引电动机；牵引电动机特性值；旋转电机主要零部件；车轴传动；直线牵引电动机；热电机车车辆；热电机车车辆的发电机；主、辅助变流器；电池组；压缩机和泵；风冷；照明、采暖和空调；列车速度的测定；电路和电路元件；电力变压器和电抗器；电阻器和电容器；电子技术；开关装置；控制设备；辅助和保护设备；受电装置；架空接触网设备；导电轨；回流电路；供电系统；列车通信网络。因为铁路电气设备和系统的电力牵引领域的重要性及复杂性等，涉及的方面很广，其中每一部份包含术语数量不一，每一部分含有十几至几十项术语条目。例如：高速铁路，最高线路速度，非控制动车，推挽式列车，驼峰机车，双电流制[式]动车，联轴传动机车，无轨电车，最大牵引总重(动车的)，制停距离，防空转电磁阀，动态包络线（机车车辆），基本建筑限界，保证定额，加强线，接触线最高高度，校验序列等。这些术语涵盖了铁路电器设备和系统于电力牵引领域各个方面，是最基础的也是最重要的。