国家标准计划《浸胶帘线、线绳动态粘合性能试验方法》由 TC35(全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会)归口,TC35SC13(全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会浸胶骨架材料分会)执行 ,主管部门为中国石油和化学工业联合会。
主要起草单位 中策橡胶集团有限公司 、青岛科技大学 、浙江海利得新材料股份有限公司 、骏马化纤股份有限公司 、山东海龙博莱特化纤有限责任公司 、青岛中化新材料实验室等 。
| 83 橡胶和塑料工业 |
| 83.140 橡胶和塑料制品 |
| 83.140.99 其他橡胶和塑料制品 |
本标准涉及浸胶骨架材料行业的浸胶帘线、浸胶线绳等,下游行业的橡胶轮胎、胶管、橡胶同步带、V带等。还涉及上游行业的各种合成纤维材料及用于橡胶工业的粘合材料的研发、创新等。
本项目符合《国家标准化体系建设发展规划(2016-2020年)》“三、重点领域”中“专栏2 汽车船舶”中的“制修订车船安全、节能、环保及新能源车船、关键系统部件等领域标准”。
符合《2017年全国标准化工作要点》第二章18条的要求。
随着我国汽车工业的快速发展,以轮胎为代表的橡胶制品工业也随之进入快速发展阶段,而浸胶帘线、线绳与橡胶的动态粘合性能直接决定轮胎、胶管、传动带等橡胶制品的安全和耐久性。
但目前国内对浸胶帘线、线绳与橡胶的动态粘合性能的测试方法一直没有统一的测试标准。
本项目建议制定统一的方法标准,以适应当今橡胶制品的生产、科研、检测领域的迫切需要。
浸胶帘线或线绳是橡胶轮胎、胶管、传动带等橡胶制品制造应用的最重要和最广泛的骨架材料,该类产品在动态条件下与橡胶粘合界面发生物理化学变化导致了其粘合性能的优劣,直接影响橡胶制品的使用寿命和性能。
尤其在轮胎工业中,浸胶帘线、线绳与橡胶的有效粘合是橡胶轮胎的关键技术,这种粘合的基本要求是在动态、高温、疲劳老化后仍保持良好的粘合力。
该粘合力的强弱不仅与浸胶帘线、线绳与橡胶本身的物性、反应基团、界面性质、粘合剂种类、用量及加工工艺有关,而且与使用状态也是密切相关的。
浸胶帘线、线绳与橡胶间的动态粘合性能是衡量浸胶帘线、线绳粘合性能的基本方法,本标准是模拟轮胎在行驶过程中的真实状态或传动带运转的真实状态下,对浸胶帘线、线绳与橡胶在动态下的粘合性能进行测试,这对轮胎、传动带等橡胶制品的耐疲劳性能、对苛刻环境的承受能力有决定作用,将直接关系到橡胶制品的安全性和使用寿命。
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本标准将规定浸胶帘线、线绳与橡胶动态粘合性能的试验方法。 本准适用于评估测定用于橡胶轮胎、传动带、软管等橡胶制品使用的浸胶帘线、线绳与橡胶的动态粘合性能。也可评估用于制造浸胶帘线和线绳粘合材料的粘合性能。 本标准的主要内容包括:测试原理和方法、试验装置、试验条件的选择、样品的制备方法及数据处理方法等。