注册

国家标准计划《航空航天—电线的铝合金和铜包铝导体—通用性能要求》由 TC435(全国航空器标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准化管理委员会

主要起草单位 宝胜科技创新股份有限公司中国航空综合技术研究所陕西航空电气有限责任公司

目录

基础信息

计划号
20180145-T-519
制修订
制定
项目周期
24个月
下达日期
2018-03-20
申报日期
2017-10-20
公示开始日期
2017-12-19
公示截止日期
2018-01-02
标准类别
产品
国际标准分类号
49.060
49 航空器和航天器工程
49.060 航空航天用电气设备和系统
归口单位
全国航空器标准化技术委员会
执行单位
全国航空器标准化技术委员会
主管部门
国家标准化管理委员会

起草单位

采标情况

本标准等同采用ISO国际标准:ISO 13832:2013。

采标中文名称:航空航天—电线的铝合金和铜包铝导体—通用性能要求。

目的意义

近年来,铝合金和铜包铝电线由于其在重量、性能等方面的优势在飞机上得到越来越多的重视,并已开始应用。

目前我国尚无铝合金和铜包铝电线方面的标准,为规范飞机铝合金和铜包铝电线的研制,急需制定电线的铝合金和铜包铝导体性能要求标准,为相关电线电缆产品研制生产提供技术支撑,该标准的编制对促进相关产品的规范化和通用化具有重要意义。

导线的性能和质量要求是飞机电气线路安全性的重要保证。

由于飞机线路问题曾经导致了多起悲剧,如1998年瑞士航空的一架飞机由于飞机客舱电缆产生电弧导致飞机失火坠毁。

目前,适航对飞机的电气线路系统的安全性关注不断提升。

在CCAR 25部第25.1703(b)条中规定“导线的选择必须考虑与安装和应用相关的导线已知特性”,第25.1713(b)条规定“位于指定火区和应急程序使用的EWIS部件必须是耐火的”。

AC 24.1071-1中§ 25.1703中也提到“在考虑导线的可接受性时,应参照定义飞机导线可接受测试方法的标准”、“在高温安装中选择高温定级的导线类型”。

本标准能够指导飞机电缆的研制满足以上适航文件中提出的要求。

本标准的编制不仅能为飞机电缆质量提升提供技术指导,同时也是支撑适航取证的关键技术标准。

范围和主要技术内容

本标准规定了飞机轻型电缆和航空航天应用的铝合金和铜包铝导体的尺寸、电气特性和机械特性的要求,以及相应的试验要求和方法。 本标准适用于标称横截面积范围为0.22mm2~107mm2的绞合导体,不适用于传统的铜基电缆、防火电缆或热电偶电缆等。