国家标准计划《动车组玻璃光学性能试验方法》由 TC447（全国工业玻璃和特种玻璃标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国建筑材料联合会。

主要起草单位 中国建材检验认证集团股份有限公司 。

中国在时速超过300公里的高速铁路技术领域处于世界领先地位，在国家大力建设“一带一路”的背景下，高铁“走出去”已成为国家战略。

动车组玻璃作为动车组列车最重要的透明件组成部分，是一种具有高技术难度、高附加值的功能性产品，是现代交通运输工业发展必不可少的重要结构材料和功能材料。

动车组玻璃光学性能的控制和检测一直是生产过程和技术研究的重点，因为光学性能的好坏，比如副像偏离、光畸变、可见光透射比等，直接影响到高速运行的动车组列车的行车安全。

本方法标准将利用模式识别技术快速、准确地进行动车组玻璃光学性能，尤其是副像偏离、光畸变的检测。

该方法由计算机进行图像的识别、处理、计算并实时显示结果，能够解决过去动车组玻璃光学性能检测费时、费力且检测结果很大程度依赖检测人员经验的问题。

本方法标准的制定符合《国务院办公厅关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》关于加快转型升级、发展高端玻璃的要求，符合《中国制造2025》的国家战略，符合国办发[2016]34号《国务院办公厅关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》关于“发展高端玻璃产品”的要求。

符合工信部联原[2016]54号《关于加快新材料产业创新发展的指导意见》(五)发展先进轨道交通装备，深入开展铁路机车车辆等总要技术标准的研究和制修订工作，进一步完善铁路技术标准体系。

本标准的制定与实施将对动车组玻璃深加工产品的光学性能检验进行规范，继而推动玻璃行业的产业提升和结构调整，对化解过剩产能发挥推动作用。

本标准适用于动车组前窗玻璃。机车侧窗玻璃及车上其他部位玻璃可参照执行。 本标准规定了动车组玻璃副像偏离、光畸变、可见光透射比、可见光反射比、雾度、色度、颜色识别的试验方法。

2017年国家重点研发计划，项目编号2017YFF0208500 新材料领域先进功能材料关键技术标准研究 课题编号： 2017YFF0208502 先进无机非金属功能材料领域关键技术标准研究