国家标准计划《变形铝合金精密锻造 工艺规范》由 TC74（全国锻压标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 芜湖禾田汽车工业有限公司 、北京机电研究所 、江苏太平洋精锻科技股份有限公司 、江苏龙城精锻有限公司 、湖北三环锻造有限公司 、宁波蜗牛锻造有限公司 、中机精密成形产业技术研究院（安徽）股份有限公司 。

变形铝合金是以铝为基添加合金化元素经塑性变形获得某些特性的铝合金，与铸造铝合金的区别在于可以用锻造、轧制、冲压、拉拔和挤压方法进行压力加工。

近年来，随着对节能、环保、安全要求的不断提升，锻造铝业呈现增长态势。

变形铝合金锻件具有：重量轻、强度好、加工容易、美观、适于各种表面处理，耐腐蚀性、导热性、导电性、耐药性好等优点。

在军工、航空、汽车、造船、建筑、化工、机械等各工业部门均得到了广泛的应用。

变形铝合金锻件的密度小，在相同条件下铝合金车身与含铜耐磨钢车身相比重量可减轻35%以上，可增加运量10%，节能9.6% ~ 12.5%，因此是航空航天和现代交通运输轻量化、高速化的关键材料。

近十多年来，由于军工和民用工业，特别是交通运输业现代化和轻量化的需要，以铝代钢的要求十分迫切，因此变形铝合金锻件的应用得到了迅猛的增长，世界各国都集中人力、物力和财力发展变形铝合金锻件的生产。

在《中国制造2025》中，提出要加快制造业绿色改造升级，加强绿色产品研发应用，推广轻量化、低功耗、易回收等技术工艺。

《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》指出要坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点，加强节能环保技术、工艺、装备推广应用，全面推行清洁生产，提出要坚持节能优先、降低能耗。

《工业强基工程实施指南（2016-2020年）》提出要开展十大领域四基“一揽子”突破行动，其中“节能与新能源汽车“一揽子”突破行动”中指出要开发轻量化车身复合材料、轻合金材料等关键基础材料，推广轻量化材料成形制造工艺、汽车件近净成形制造工艺等先进基础工艺。

另外，《工业强基工程实施指南（2016-2020年）》还提出要实施重点产品、工艺“一条龙”应用计划，其中“轻量化材料精密成形技术“一条龙”应用计划”提出针对节能和新能源汽车及先进轨道交通等高端装备轻量化需求，采用铝合金、镁合金、钛合金及超高强度钢等轻量化材料，推广铝及镁合金精密成形铸造工艺、塑性成形工艺及连接工艺、超高强度钢精密塑性成形工艺等，实现既“控形”又“控性”的“双控”目标。

在当今世界人类的生存和发展正面临着资源、能源、环保、安全等问题的严峻挑战，加速发展变形铝合金锻件加工技术符合国家未来的发展趋势，具有重大的战略意义。

工信部《“三基”规划》中，将“锻压”工艺列为“机械工业生产过程中量大面广、通用性强的”的“基础制造工艺”之一。

本标准推荐采用的精密锻造工艺是国家大力倡导的绿色制造工艺，与传统锻造工艺相比，采用精密锻造工艺生产具有产品质量优、生产效率高、节能降耗、节材低碳的优势，符合《中国制造2025》中提出的“要加快应用清洁高效铸造、锻压、焊接、表面处理、切削等加工工艺，实现绿色生产”的要求，也符合《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》中提出的“重点制定铸造、锻压、热处理、增材制造等绿色工艺及基础制造装备标准”的要求。

本标准正是基于以上市场现实和国家政策，重点发展变形铝合金精密锻造工艺。

我国目前还没有变形铝合金精密锻造工艺规范相关国家标准，各企业都是根据本企业的现状和以往的经验制定各自的生产工艺，从而造成各企业生产能力差别较大、产品品质差异较大，直接影响了我国变形铝合金精密锻件整体的技术水平和市场竞争力，因此急需出台国家标准来规范生产流程。

本标准对变形铝合金精密锻造工艺生产全过程进行了详细说明，可以规范企业设计、生产及贸易等行为，有实际应用价值，促进了产品质量不断改进，提升了我国在变形铝合金精密锻造方面的整体水平。

本标准的发布实施有助于让更多的企业及科研机构按照标准推荐的变形铝合金精密锻造工艺规范来指导产品生产和企业管理，在工艺编制、模具设计和生产过程中按照标准的规定执行，从而锻造出优质的变形铝合金锻件，改善和规范了各企业的生产模式，减少了企业生产中的浪费，降低了产品成本，提高了产品竞争力，促进了变形铝合金精密锻造工艺的技术进步与产业升级。

本标准将对我国变形铝合金精密锻造行业实现节能、降耗、减排起到积极的推动作用，符合国家重点产业发展规划的要求，对促进航空航天、交通运输等行业的轻量化发展起到积极的作用，具有良好的社会效益和经济效益。

本标准已列入《国家重点研发计划--国家质量基础的共性技术研究与应用--重要领域绿色制造关键共性标准研究--清洁高效制造工艺关键技术标准研究》（课题编号：2017YFF0207902）课题中，因此，本项目属于重大项目。

本标准的制定符合《装备制造业标准化和质量提升规划》中“推动重点领域标准化突破，提升装备制造业质量竞争力”中关于“研制先进轨道交通装备用高强度铝合金轻量化结构材料标准”和“研制汽车轻量化用铝合金材料和镁合金材料等相关标准”的要求。

坚持标准引领，用先进标准倒逼装备制造业转型和质量升级。

该标准具有实际应用价值，是广大锻造企业急需的一项标准。

标准的主要技术内容与适用范围： 拟编制的标准适用于质量小于15 kg 的变形铝合金热模锻件。 主要技术内容包括：规范性引用文件、术语和定义、工艺规范、包装、运输与储存等。 预研情况：2015年7月全国锻压标准化技术委员会六届五次会议决定，向国家标准化管理委员会提出制定国家标准《变形铝合金精密锻造 工艺规范》的立项申请。会后，在全国锻压标准化技术委员会的组织下，成立了由芜湖禾田汽车工业有限公司、北京机电研究所、江苏太平洋精锻科技股份有限公司、江苏龙城精锻有限公司、湖北三环锻造有限公司、宁波蜗牛锻造有限公司、中机精密成形产业技术研究院（安徽）股份有限公司等单位的技术人员组成的标准工作组。工作组经讨论后认为，本标准应紧密结合国内外铝合金技术研发成果进行编写。工作组根据多年生产实践积累的经验和资料，历时2年多研究确定了本标准的框架，并于2016年12月完成了标准草案。

课题编号：2017YFF0207902 《国家重点研发计划--国家质量基础的共性技术研究与应用--重要领域绿色制造关键共性标准研究--清洁高效制造工艺关键技术标准研究》