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国家标准项目《卫星紧急无线电示位标性能要求》由 348(交通运输部)提出 。

主要起草单位 中国交通通信信息中心

目录

基础信息

20173660-Q-348
制修订
修订
项目周期
24个月
2018-01-09
公示开始日期
2017-10-19
公示截止日期
2017-11-02
标准类别
安全
国际标准分类号
47.020.70
47 造船和海上构筑物
47.020 造船和海上构筑物综合
47.020.70 导航和控制设备
提出部门
交通运输部

起草单位

采标情况

本标准非等效采用ITU国际标准:ITU-R M.633-3。

采标中文名称:406MHz频带国际搜救卫星系统低级轨道卫星紧急无线电示位标(卫星EPIRB)的传输特性。

涉及的产品清单

截止到2016年,全球生产406MHz频率卫星紧急无线电示位标设备的厂家有共有46家,这些设备厂家遍布在全球19个国家。在2015年新生产的设备中,有39%的设备是来自于欧洲的生产厂家,33%来自于北美,28%来自于亚洲和澳大利亚的厂家。 国际搜救卫星系统对406MHz频率卫星紧急无线电示位标设备的使用采用入网批准的制度。截止到2017年5月,已经累计批准了721批次的设备入网运行。

范围和主要技术内容

本标准规定了406MHz频段卫星紧急无线电示位标(EPIRB)的技术性能要求、数字信息结构、编码格式、环境及运行要求、设备主体结构性能和自由浮离释放装置结构性能。 本标准适用于各种船舶上安装的406MHz频段卫星紧急无线电示位标设备,也适用于该类设备的研发、生产及管理。

主要强制内容及理由

本标准的全部内容都是强制性的

强制理由:本标准所涉及的卫星紧急无线电示位标设备,是国际搜救卫星系统(COSPAS-SARSAT)的组成部分,它的遇险报警功能必须要依靠系统的空间段卫星设备和地面段任务控制中心设备共同配合才能完成。由于示位标设备的技术标准和性能参数必须要与国际搜救卫星系统的空间卫星转发器和上行数据链路,以及地面系统的信息解码和数据分布计划相一致,因此,本标准的全部内容都是强制性的。否则,不但示位标设备无法工作,而且整个国际搜救卫星系统也不能正常运行。

与有关法律法规和强制性标准的关系

本标准参照国际电信联盟ITU-R M.633-3文件建议“经406MHz频带国际搜救卫星系统工作的卫星紧急无线电示位标的传输特性”、国际海事组织IMO A.810(19)文件“在 406MHz上工作的浮离式卫星紧急无线电示位标的性能标准”、国际搜救卫星系统(COSPAS-SARSAT)C/S T.001第4版(2016) “C/S 406MHz遇险示位标规范”等相关文件建议和决议,以及“海上人命安全公约(SOLAS)1974”及此后历次修正案中性能标准的相关部分制定。