国家标准计划《轻型汽车燃料消耗量试验方法》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC32（全国汽车标准化技术委员会汽车节能分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。
主要起草单位 中国汽车技术研究中心 。
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汽车燃料消耗量标准是支撑《国家标准化体系建设发展规划》节能减排标准化重点工程的标准项目。
《装备制造业标准化和质量提升规划》则明确提出应“继续研究和完善汽车能耗及相关节能技术标准”。
作为我国轻型汽车节能标准体系的基础，GB/T 19233对于准确测试和评价乘用车、轻型商用车燃料消耗量至关重要。
随着我国汽车工业发展和城市道路交通变化，该标准在试验工况、评价方法等方面已与我国实际状况不相适应，油耗试验值与用户实际油耗差距不断扩大，已无法满足我国汽车节能管理需要。
另一方面，由财政部、工信部、国标委等主管部门支持的“中国新能源汽车产品检测工况研究与开发”国家项目根据中国实际数据制定出了符合中国实际情况的汽车行驶工况，为GB/T 19233标准的修订提供了重要技术支撑。
通过GB/T 19233标准修订，将纳入“中国工况”相关研究成果并完善相关试验规程，满足政府主管部门的汽车节能管理需求，保障《中国制造2025》提出的我国未来汽车节能目标的实现，同时满足消费者获取更贴近实际驾驶和不同使用条件的燃料消耗量信息的需要。
本标准适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力，最大设计车速大于或等于50km/h的M1类、N1类和最大设计总质量不超过3 500kg 的M2类车辆。本标准以“中国工况”为基础，规定了通过测定汽车在模拟市区、公路和高速工况循环下的二氧化碳（CO2）、一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）排放量，并用碳平衡法计算燃料消耗量的试验和计算方法。以及生产一致性的检查和判定方法。
工信部项目《中国新能源汽车产品检测工况研究与开发》
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