国家标准计划《往复式内燃机 燃烧噪声测量方法》由 TC177（全国内燃机标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国机械工业联合会。

主要起草单位 上海内燃机研究所 。

我国是内燃机生产大国，其总产量已超8000万台，工业总产值达4500亿元。

其噪声污染对人类有着直接的影响，控制噪声污染已成为公认的环境保护课题之一。

据统计，三大环境污染中噪声污染的投诉占70%以上，其中与汽车/内燃机直接相关的投诉占噪声投诉的四分之三以上；随着人们对内燃机噪声的厌恶，说明环境保护意识也已日益加强，发动机噪声是交通噪声的主要声源。

因此，有效测量并控制内燃机噪声日趋紧迫。

世界上许多国家，尤其是发达国家和地区，都将噪声控制标准作为强制性标准实施。

我国“十三五”科技发展规划，对环境保护提出了更高要求。

企业也已认识到内燃机噪声不仅对环境造成污染，而且与内燃机产品质量控制相关。

因此，提高内燃机产品的噪声控制水平，迫切需要先进的测量方法标准，可构建和完善内燃机标准体系，填补此类标准的空白；也可用于内燃机燃烧噪声的评价，并指导内燃机燃烧的开发和改进。

根据我国发动机噪声现状，按其辐射噪声的客观规律，从严控制和治理发动机噪声，鼓励采用新技术，开发满足环境保护要求的新型低噪声发动机，从而缩小与国外先进内燃机噪声控制水平的差距。

内燃机噪声是内燃机标准体系的重要内容，而现行的内燃机噪声测量标准体系中没有燃烧噪声测量标准，且燃烧噪声占发动机噪声的1/3至2/3。

随着科学技术和测量技术的进步，创导节能环保意识，优化测量方法，以提高内燃机德产品质量。

同时应响应国家“标准要走出去”的号召，待时机成熟时将申报ISO标准，引领内燃机行业内燃机噪声控制标准达到国际先进水平乃至领先水平。

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本标准规定了往复式内燃机燃烧噪声的测量方法。 本标准适用于GB/T 6072.1定义的往复式内燃机。