国家标准计划《道路车辆 流体回路零部件清洁度 第9部分：自动消光颗粒计数器测量粒径和计数》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC3（全国汽车标准化技术委员会基础分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 上海明兴开城超音波科技有限公司 、等 。

本标准修改采用ISO国际标准：ISO 16232-9:2007。

采标中文名称:汽车流体回路零部件清洁度 第9部分：自动消光颗粒计数器测量粒径和计数。

汽车产品质量除了材料选择和结构设计合理外，零部件上颗粒污染物的控制技术是必不可少的。

颗粒物的存在会造成零部件的磨损，引起震动、温度升高、零部件咬死。

制造和装配过程中零部件上存在颗粒污染物，在磨合阶段和早期寿命期间将导致系统的磨损速率显著增加，甚至可能导致灾难性后果。

由于汽车流体回路零部件对一些临界尺寸的颗粒污染物很敏感，应当制定标准对零部件上颗粒污染物的尺寸、数量进行限定。

设计人员在图纸上按标准规定将零部件清洁度列入技术要求后，汽车零部件的使用寿命必将大幅度提高，且能在全生命周期内稳定、可靠地运行。

国外研究机构研究证明，如果零部件清洁度采用的等级向好的方向前进一级，使用寿命延长一倍。

等同采用国际标准制定汽车流体回路零部件清洁度的国家标准，对提高我国汽车产品具有重要意义。

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本标准在通用标题“汽车流体回路零部件清洁度”下包含以下部分： —第1部分：术语词汇；—第2部分：搅拌萃取污染物的方法；—第3部分：压力冲洗萃取污染物的方法；—第4部分：超声波技术萃取污染物的方法；—第5部分：在功能试验台上萃取污染物的方法；—第6部分：重量分析法测定颗粒质量；—第7部分：显微分析法测定颗粒尺寸和计数；—第8部分：显微分析法测定颗粒性质；—第9部分：自动消光颗粒计数器测量粒径和计数；—第10部分：结果表示 本标准本部分定义用自动消光颗粒计数器（APC）确定颗粒污染物的粒度分布的方法，从汽车零部件萃取污染物的技术见本标准的第2～5部分。本标准仅适于分析全部的萃取液体。 本技术由于所用的校正方法的限制（ISO 11171)，只能用于测量粒度＞70μm（c）的颗粒，然而，如果被批准并在检查文件中注明，该校正方法可以扩大适用于其它粒度。本技术仅适用于测量清澈、透明、单相的液体中的颗粒。