国家标准计划《地铁线网运营安全评价标准》由 TC351（全国公共安全基础标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国标准化研究院 、中国安全生产科学研究院 、北京城市系统工程研究中心 、清华大学 、江苏省质量和标准化研究院 。

地铁是人流密集的公众聚集场所，是一个现代化城市的生命中枢现阶段，一旦发生运营安全事故，极易造成群死群伤，因此地铁运营安全工作关系到人民生命财产的安全，关系到国家经济发展、社会稳定及和谐社会的构建。

现阶段，我国北京、上海、广州、深圳、南京、天津、武汉、杭州、成都等城市地铁已进入线网运营时代。

网络化条件下的地铁运营与单一线路的运营有着本质的不同，网络化运营的地铁系统是复杂的动态运行系统，是一个由多专业同时间串联协作共同完成的“直播式”服务过程，任何部位的故障都有可能影响正常运输，导致整体瘫痪，隐患和风险的时空叠加效果明显，地铁运营安全风险大大增加。

因此，急需制定线网运营下的地铁安全评价标准，对地铁线网运营安全水平进行综合判定，查找影响地铁线网运营安全的关键节点，并提出有效的防范措施和建议，提高地铁运营本质安全水平。

制订《地铁线网安全评价标准》，对于科学评价地铁线网运营安全，完善地铁行业安全评价体系，落实安全设施“三同时”要求，预防和减少重大事故的发生，提高地铁运营本质安全水平具有重要的意义。

地铁线网运营安全评价从地铁线网运营出发，重点对影响线网运营安全的换乘节点、大客流疏运、应急资源配置等内容进行评价，其主要内容涵盖线网运营下的危险有害因素辨识、基础安全水平评价、事故安全水平评价、安全管理评价、应急能力评价、运能运力匹配性评价、换乘车站疏散能力评价等。