国家标准计划《动态公路车辆自动衡器-石英晶体式》由 TC97（全国衡器标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国轻工业联合会。

主要起草单位 成都乐石电子系统有限公司； 、山东省计量科学研究院； 、中储恒科物联网系统有限公司； 、四川兴达明科机电工程有限公司； 、奇石乐仪器仪表科技(上海)有限公司； 、郑州衡量电子科技有限公司； 、北京万集科技股份有限公司； 、交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心 。

目的：目前国家的高速公路快速发展，已经成为世界第一长的国家。

快速检测运输车辆的轴重、整体重量，以保护高速公路的路面质量，防止超载的不安全因素，就变的越来越重要。

石英晶体式自动衡器，具有在高速条件下检测通过车辆轴重和整车质量的优势，在近几年获得了快速的发展，生产厂家也有数十家。

为了规范该类衡器的技术指标、测试方法、安装条件等，为生产厂、用户选择衡器统一规范，需要制定一个国家标准。

意义：规范该类衡器的技术评价指标、方法，推动行业健康发展，适应快速发展的我国公司公司事业。

范围：本标准适用于以石英晶体式称重传感器为受力元件，通过在高速公司路面上不同的结构布局，将被测车辆的轴重传给称重控制器，经分析车辆分离器、轴检测器等的数据，计算得出被测车辆轴重和整车重量的石英晶体式动态汽车衡。 技术内容：包括范围、术语和定义、型号、技术要求、计量要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。