国家标准计划《多极磁性橡胶编码器》由 TC35（全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会）归口，TC35SC7（全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会橡胶杂品分会）执行 ，主管部门为中国石油和化学工业联合会。

主要起草单位 青岛昌誉密封有限公司 、青岛科技大学 。

本项目符合《国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）》“三、重点领域”中“专栏2 汽车船舶”中的“制修订车船安全、节能、环保及新能源车船、关键系统部件等领域标准”。

多极磁性橡胶编码器是一种集固体磁铁的磁性和橡胶的柔性于一体的新型编码器，主要用于运载车辆防抱死制动系统。

产品与汽车轮毂轴承密封件的一体化，使轮毂轴承的结构更加紧凑，不仅起到防止外界泥水进入到轴承内部的作用，而且还负责监测车轮的转速，为汽车的防抱死制动系统准确的提供汽车车轮的每一瞬时的转速信号。

传统的多极磁性编码器是采用固体永磁铁通过机械加工制备而成，加工时难以加工成复杂形状，在外来冲击作用下也容易破碎，还容易受酸碱、盐雾等环境条件腐蚀导致精度降低甚至失效，造成的后果不可估量。

多级磁性橡胶编码器克服了这些缺点，并且体积小，成本低，是汽车制动系统的关键部件。

目前国内自主研发的多极磁性橡胶编码器已得到大量应用，不仅减小了对国外进口产品的依赖度，还大大降低了制动系统的成本。

有些远销至国外的产品也获得了良好的口碑，出口量在日益增加。

产品的精度、性能要求很高，但目前我国尚无相关标准，部分厂家生产时借用国外企业标准，造成了产品市场不规范，质量不统一，更是严重的影响产品的通用性及互换性。

为此急需制定一项国家标准，为国内生产厂家及检测提供统一标准，为我国产品走出去提供重要的技术支撑。

本标准适用于汽车制动系统用多极磁性橡胶编码器 本标准主要技术内容：详细规定了术语、分类、总体要求（包括磁性橡胶的湿热老化、热空气老化、热失重分析、磁性能等要求；金属骨架材料要求；产品的外观、磁性能及试验性能要求等）以及包装、标志、贮存、运输等。