国家标准计划《费托合成汽油组分油》由 TC469(全国煤化工标准化技术委员会)归口,TC469SC2(全国煤化工标准化技术委员会煤制化学品分会)执行 ,主管部门为中国石油和化学工业联合会。
主要起草单位 中科合成油有限责任公司 、西南化工研究设计院有限公司 、神华集团有限责任公司 、山西潞安矿业(集团)有限责任公司 、内蒙古伊泰集团有限责任公司等 。
| 75 石油及相关技术 |
| 75.160 燃料 |
| 75.160.20 液体燃料 |
1. 必要性分析 费托合成汽油组分油针对我国目前富煤缺油少气的资源格局,通过非石油路线大规模生产石油替代品的主要途径 ,它对在石油资源短缺、液体燃料供需出现矛盾的状况下 ,保障国家经济持续发展、社会稳定和石油安全具有重要的意义。
费托合成汽油组分油是先将煤制成合成气,再经过F-T反应,生成汽油、柴油、石脑油等燃化产品。
由于间接流化工艺所生产的柴油十六烷值高,是一种非常好的柴油调和组分,市场畅销。
而联产的汽油辛烷值却较直接液化工艺所产的汽油低,其产物组成也与直接液化工艺汽油组分油区别很大,其辛烷值仅有35~40,不可能采用同一标准。
因此,该产品既不同于石化路线汽油,也有异于直接液化工艺生产的汽油组分油,故必须为其制定出专门的产品标准。
通过本项目的制定,可以有效地保证生产质量,规范企业产品等级的划分,保证市场健康发展,对于今后新建装置同类产品的生产具有广泛的指导意义。
因现在没有相应的国家标准和行业标准,对这些企业的汽油组分油产品进入市场造成一定困难。
因此,本项目的制定,将对上述企业的产品质量优化起到积极作用和深远意义。
2. 可行性分析 《费托合成汽油组分油》标准项目与《车用汽油》(GB 17930-2013)有许多相似之处,但也有不同之处。
如硫、氮含量极低,对发动机腐蚀和环境污染均较小。
对硫化物的检测需采用更低检测限的方法。
除此之外,还具有低苯、低烯烃含量的特点。
其分析方法与《车用汽油》类似,没有技术难点,仅指标上有区别,因此,该项目具有可行性。
《费托合成汽油组分油》标准项目与《车用汽油》(GB 17930-2013)虽有区别,但又协调一致。
中科合成油技术有限公司是中科院山西煤炭化学研究所在经过多年煤基浆态床合成液体燃料技术研究的基础上,联合内蒙古伊泰集团有限公司、神华集团有限责任公司、山西潞安矿业(集团)有限责任公司、徐州矿务集团有限公司等共同投资组建的高新技术公司,主要开展煤基液体燃料合成浆态床工业化技术的研究和开发,并已形成了系统的自主知识产权的煤基液体燃料合成浆态床工业化技术。
西南化工研究设计院长期从事天然气化工、煤化工、碳一化工研究与工程开发,是全国煤化工标准化技术委员会煤制化学品分会和“国家碳一化学工程技术研究中心”依托单位,拥有完善的煤化工科研开发技术力量。
本项目适用于费托工艺合成的汽油组分油。本项目规定了费托合成汽油组分油产品的16项技术要求(包括性状、密度、馏程、蒸汽压、实际胶质、诱导期、硫含量、硫醇(博士试验)、铜片腐蚀(50℃,3h),水溶性酸或碱、机械杂质、水分含量、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、饱和烃含量,以及试验方法、检验规则、包装、标志、安全、运输和贮存等。