国家标准计划《海面溢油鉴别系统规范》由 TC283（全国海洋标准化技术委员会）归口，TC283SC1（全国海洋标准化技术委员会海域使用及海洋能开发利用分会）执行 ，主管部门为自然资源部（海洋）。

主要起草单位 国家海洋局北海环境监测中心 。

随着社会经济的发展，人类对能源的需求持续加大，海上石油勘探开发、海上石油运输活动日趋频繁，海洋溢油风险不断增加。

以渤海为例，近年来，溢油污染事件发生频率呈快速上升趋势。

2000年至2002年，渤海每年发生溢油污染事件约1~3起，年平均发生溢油事件2.3起。

2008年至2010年，渤海每年发生溢油污染事件在4~12起之间，年平均发生溢油事件9.3起。

2010年，渤海共发现12起油污染事件，均为小型溢油事件，与船舶泄漏有关的燃料油溢油事件为10起。

2011年位于渤海中部的蓬莱19-3油田发生了重大溢油事件，对海洋生态环境造成了严重影响，引起国家与社会的极大关注。

我国海洋经济的迅猛发展，沿海石油船舶运输、海上石油勘探开发、大型石油储备基地及石化项目的建设等方兴未艾，加剧了我国海洋溢油的风险，海洋溢油事故的处置任务异常艰巨。

目前我国开展海面溢油鉴别采用的标准为GB21247-2007海面溢油鉴别系统规范，自发布以来，该规范为我国许多海上溢油事故的鉴定发挥了重要作用，鉴定结论准确可靠。

近几年来，溢油鉴别技术发展迅速，一些新的前处理方法和数据处理方法开始获得广泛认可。

而随着方法的推广，溢油事故发生频率的升高，2007版国标也显现出一些局限性，主要在于该方法操作较为复杂，不利于大面积推广，不利于应对越来越频繁发生的溢油事故。

计划通过修订，增加更简便的前处理方法和多种数据处理方法，并增加燃料油鉴别方法，以应对目前海洋溢油鉴别实际工作的需要。

范围：本标准适用于发生在我国管辖海域，或发生在其他区域但污染我国管辖海域的溢油事件。 主要技术内容： 删除了红外和荧光分析方法； 增加不过柱的前处理方法； 增加风化百分比风化检查方法； 增加油品类型鉴定方法； 增加油指纹库检索相关内容。