国家标准计划《低空旅游运营规范》由 TC210（全国旅游标准化技术委员会）归口 ，主管部门为文化和旅游部（文化）。

主要起草单位 国家旅游局监督管理司 、四川省旅游局 、北京飞人动力航空运动有限公司 、中国航空工业集团四川航空工业局 、北京第二外国语学院旅游管理学院 。

本项目将建立一套国内低空旅游行业运营标准，适用于国内各旅游景点及从事低空旅游运营的公司，为发展我国低空旅游、确保低空旅游运营水平、保证低空旅游安全质量、建立低空旅游服务体系提供可参照的统一标准和规范。

所谓低空旅游主要包括乘坐通用飞机在低空空域进行城市观光或旅游景区观光，也包括从中心城市到旅游景点、景点到景点之间的低空旅游飞行路线。

随着我国低空空域的逐渐开放，全国各地掀起了低空旅游热潮，各通航公司争先开展了低空旅游项目。

目前迫切需要制定一套为了规范低空旅游市场、加强低空旅游运营公司资格认定、保证低空旅游在运营和安全管理过程中的安全，引导我国低空旅游行业良性发展而订制的标准。

本标准发布后，可以为各通航公司及景点运营低空旅游提供相关依据和资格认定。

范围： 1.本标准规定了开展低空旅游项目所需景区自然条件要求； 2.本标准规定了开展低空旅游项目所需机型要求； 3.本标准规定了开展低空旅游项目所需临时起降点建设标要求； 4.本标准规定了开展低空旅游项目必须的安全要求； 5.本标准规定了开展低空旅游项目必须的配套设施建设要求； 6.本标准适用于任何展开低空旅游项目的城市、景区、道路、村落等。 主要技术内容： 1.海拔 elevation 低空旅游项目实施区域最高海拔必须低于所使用机型的升限。 2.风力 wind power 风力超过 级，不得进行低空飞行。 3.能见度 visibility 在无法确认周围山头的能见度下，不得进行低空飞行。 4.净空 headroom 净空区内不得有高压电线和任何树木。 5.机型 aircraft type 开展低空旅游项目使用航空器必须通过相关部门的适航认证。 6.燃料 fuel 低空飞行所适用于燃料必须通过民航局标准适航认证。 7.突发事件 emergency event 突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。 9.配套建筑 necessary structure 工作人员办公区，安检区，乘客休息室等设施。