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国家标准计划《道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分 传输层协议和网络层服务》由 TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC29(全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会)执行 ,主管部门为工业和信息化部

主要起草单位 中国汽车技术研究中心等

目录

基础信息

计划号
20171831-T-339
制修订
制订
项目周期
24个月
下达日期
2017-10-11
申报日期
2016-08-15
公示开始日期
2017-07-26
公示截止日期
2017-08-09
标准类别
方法
国际标准分类号
43.040
43 道路车辆工程
43.040 道路车辆装置
归口单位
全国汽车标准化技术委员会
执行单位
全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分会
主管部门
工业和信息化部

起草单位

采标情况

本标准等同采用ISO国际标准:ISO 15765-2:2016。

采标中文名称:道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分 传输层协议和网络层服务。

目的意义

CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线作为现场总线是整车公司为解决现代车辆中众多的控制和数据交换问题所开发的通信协议。

由于CAN总线具有数据结构较短、非破坏性总线仲裁技术以及灵活的通讯方式特点,已被众多汽车企业采用,成为最重要的汽车总线标准。

而基于CAN网络故障诊断也越来越收到了各大汽车厂商的重视,汽车厂商急需相对统一的诊断通信标准并在此基础上构建自己的整车诊断网络。

范围和主要技术内容

本标准适用于基于CAN网络的诊断通信的道路车辆。 本标准规定了基于ISO 11898 和SAE J1939中定义的基于CAN 的车载网络系统的传输层和网络层服务。是按照ISO 14229-1 和ISO 15031-5 建立的诊断服务制定的。