国家标准计划《压力容器用铝合金管材》由 TC243（全国有色金属标准化技术委员会）归口 ，主管部门为中国有色金属工业协会。

主要起草单位 山东兖矿轻合金有限公司 。

铝及铝合金为面心立方晶体结构，当温度降低时，它们不会发生脆性转变，其强度延性韧度不仅不降低，反而同步提升在低温下具有良好的力学和冲击性能。

现在铝合金的工作温度可达-253℃，同时，铝的热导率比钢大几倍，对于一定的热负荷来说，可以减少所需的传热面积，特别适用低温及超低温容器。

汽车轻量化是国内外汽车设计和使用者长期追求的目标，可节能和减少排气污染，增加运行平稳性，而铝合金化是首选方案。

如轿车用铝材50kg，就可省汽油85升/年，车重减少50%,CO2排放量将减少25%。

发展天然气汽车也将节能和减少空气污染，但必需增加钢瓶重量，一台客车要装7个50升的气瓶，重量要增加500kg。

因此采用铝合金压力容器，将大幅度的降低其运行重量。

因此提供铝合金天然气瓶就显得特别重要和迫切。

“一带一路”战略被认为是中国未来10年的大政策红线，该项战略将着重解决在交通（通路、通航）基础上的通商，从而输出中国的过剩产能。

近年来，随着化工工业和石油化学工业的发展，压力容器新工作介质的出现，需要有更多、更好的压力容器材料来满足市场的需求，承受高压和强腐蚀，铝合金就是近年来发展比较迅速的压力容器材料。

国内的压力容器原多采用铝板焊接制作，随着国内挤压行业的发展，越来越多的企业直接生产大直径铝合金管材，不仅提高了生产效率，而且避免了因焊接缺陷带来的质量问题，但是目前国内还没有适合压力容器用铝合金的相关标准，GB/T 4437标准没有专门涉及压力容器用铝合金管材的技术指标。

制定压力容器用铝合金管材的国家标准，符合国家“一带一路”、节能减排的发展规划。

规范压力容器用铝合金管材的技术要求，指导用户使用铝合金管材时对尺寸、性能等技术指标进行了解，对压力容器用铝合金管材用户正确使用铝合金管材具有重大参考意义。

为订货、检验、异议处理提供统一的依据，拓宽铝合金加工产品的应用范围，推进中国铝加工业的全面走出国门，走向世界。

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本标准适用于压力容器用铝合金管材。 本标准规定了压力容器用铝合金管材的范围、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。