国家标准计划《船用废气式热油加热器》由 TC137（全国船用机械标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 中国船舶工业综合技术经济研究院 、常州能源设备总厂有限公司等 。

本标准为国家质量监督检验检疫总局2015年批复的国家公益性行业科研专项《化解产能过剩关键技术标准研制》中的研制标准项目之一。

船用废气式热油加热器是利用船舶主机排出的余热和废气加热粘度较高的燃油，例如重油等，使燃油的的粘度降低，提高燃油的雾化质量，满足用油设备的需要。

它是一种新型的节能产品，热效率高，升温速度快，与燃烧燃油的加热器相比，废气式热油加热器充分利用了主机排出的余热和废气，不仅可节省大量的燃油，又可有效降低主机排气的热污染和噪声污染。

因此，废气式热油加热器必将在船舶上得到广泛应用。

废气式热油加热器虽然压力不高，但涉及到消防安全，中国船级社《钢质海船入级规范》中将热油加热器与锅炉的设计与制造同等要求，将热油加热器与锅炉作为同等级别的压力容器。

综上所述，船用废气式热油加热器是一种新型节能产品，也是一种重要的压力容器，其推广和应用可逐步替代传统的燃烧燃油的加热器，符合国家节能减排的总体发展战略。

因此，为了给产品的设计、制造、检验和使用提供指导，促进船用废气式热油加热器产品总体质量的提升，很有必要对船用废气式热油加热器进行研究并及时制定相应国家标准。

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本标准适用于热油被加热到低于大气压力下初始沸点温度的船用废气式热油加热器的设计、制造和验收。 本标准规定了船用废气式热油加热器的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等，主要技术内容包括设计与结构、材料、制造、焊接、性能、接口、以及外观质量要求等。

国家质量监督检验检疫总局2015年批复的国家公益性行业科研专项《化解产能过剩关键技术标准研制》中的研制标准项目之一（项目编号：201510204）