国家标准计划《电动汽车能量消耗率限值》由 TC114（全国汽车标准化技术委员会）归口，TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 ，主管部门为工业和信息化部。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心 。

电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法是评价电动汽车经济性的重要方法，该方法标准已经使用多年，积累一定的能耗数据。

为了进一步贯彻国家节能减排精神，需要在必要时规范纯电动汽车电量消耗，给出一定限值，鼓励节能电动汽车发展。