国家标准项目《缺陷工程分析试验 电动汽车整车火灾复现》由 TC463（全国产品缺陷与安全管理标准化技术委员会）归口 ，主管部门为国家标准委。

主要起草单位 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心 、招商局检测车辆技术研究院有限公司 、应急管理部天津消防研究所 、中国汽车工程研究院股份有限公司等 。

本文件范围和主要技术内容如下： 1 范围 本文件规定了电动汽车整车火灾复现方法、风险评估方法、缺陷判定规则及处置原则，包括试验对象与条件、触发与监测流程、风险量化评估方法、缺陷溯源判定及处置验证等核心内容。 本文件适用于以锂离子电池为储能装置的电动汽车，包括纯电动汽车、混合动力电动汽车。 3 术语和定义 对标准中使用到的“热失控”“缺陷分析”“火灾安全缺陷”“危险状态”“可用安全疏散时间”“应急联动”等关键术语作出了明确的定义。 4 试验条件 描述了试验场地及环境条件、试验车辆状态、仪器和仪表准确度、数据采集频率等会对试验结果产生影响的试验室、设备和被试车辆的基本要求。 5 试验方法 描述了车门应急开关功能验证试验和整车热扩散试验操作方法和流程，并对危险时刻、观察时间和截止时间进行了明确。 6 风险评估 对风险等级划分为“轻微风险”“一般风险”“较大风险”“严重风险”并对各风险等级进行了定义，明确了“安全提示”“安全疏散”“火灾防护”“应急联动”四大评估维度及其对应的十五个评估指标所对应的风险等级。 7 缺陷判定与处置措施 描述了不同风险等级的车辆需要进行的处置方式。