国家标准计划《地铁振动源强测量方法》由 TC290（全国城市轨道交通标准化技术委员会）归口 ，主管部门为住房城乡建设部。

主要起草单位 北京市地铁运营有限公司 、中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心 、生态环境部环境工程评估中心 、中铁二院工程集团有限责任公司 、北京市轨道交通建设管理有限公司 、广州地铁设计研究院股份有限公司 、北京交通大学 、成都轨道交通集团有限公司 、交通运输部科学研究院 、哈尔滨地铁集团有限公司 、北京东方振动和噪声技术研究所 。

1. 涉及以下两类核心产品： （1）测量仪器与设备：包括但不限于振动传感器（如加速度计、速度传感器）、数据采集系统（含动态信号分析仪）、校准装置（如振动标准台）及辅助设备（如防电磁干扰屏蔽装置）。 （2）软件与算法工具：涵盖振动信号处理软件（如时域分析、频谱分析、时变参量分析模块等）。 2. 涉及以下技术服务内容： （1）测量技术服务：包括测量方案设计、现场实施及报告编制。 （2）技术咨询服务：涵盖振动源强评估、减振措施效果验证及标准符合性诊断。

1. 适用范围：本标准规定了地铁振动源强测量的总体要求及测量仪器、测量断面测点位置、测量设备安装、数据采集、数据处理、测量报告编写的要求。适用于地铁运行引起振动的源强测量,轻轨、有轨电车、市域快轨、单轨系统及中低速磁悬浮系统等可参照执行。本标准可为新建线路振动预测、既有线路减振改造效果评估及轨道交通环境影响评价提供技术支撑。 2. 主要技术内容包括： （1）测试仪器及传感器的选取：采集设备的性能参数要求、传感器的量程、灵敏度及频率响应范围等技术要求。 （2）测试断面的选取：普通混凝土整体到床、不同形式的减振道床、不同形式的减振扣件区段测试断面的选取。 （3）测点的布置：测点的位置、传感器粘贴耦合剂的使用等。 （4）测量设备安装：测试相关的仪器设备安装要求。 （5）数据采集的参数设置及方法：采样频率的设置、工况信息的记录及表述（轨道形式、车辆形式、车速等于测试相关的其他信息）等。 （6）数据处理方法：有效数据的截取、参数的设置、窗函数的选取等相关参数的设定。 （7）评价指标的选取：结果形式和频率范围的确定。 （8）测量报告编写：测量报告应包含的内容要求。 （9）测量安全性：设备及线缆的安装及固定。