国家标准计划《船舶应急拖带用索缆》由 TC129(全国船舶舾装标准化技术委员会)归口 ,主管部门为国家标准委。
主要起草单位 九力绳缆有限公司 、江南造船(集团)有限责任公司 。
| 47 造船和海上构筑物 |
| 47.020 造船和海上构筑物综合 |
| 47.020.50 甲板设备和装置 |
| 编号 | 语种 | 翻译承担单位 | 国内外需求情况 |
|---|---|---|---|
| 1 | EN | 九力绳缆有限公司、江南造船(集团)有限责任公司 | 目前国内外尚无船舶应急拖带索缆的产品标准,与其相关联的标准有ISO 21130:2019 《船舶与海上技术-应急拖带装置主要组成部分》和GB/T37604-2019 《船舶和海上技术 船舶设计应急拖带程序导则》。ISO21130:2019标准是针对整个应急拖带装置的标准,产品适用范围仅覆盖液货船,对于应急拖带索缆部件仅包含了钢丝绳材质,产品的规格也仅限于SWL100T和200T这两个范围,且产品的设计要求、部件匹配、要求、试验方法和验收要求均未明确提出。GB/T37604-2019标准是对应急拖带操作过程的指导,与本标准并不冲突。本标准的制定是对上述两项标准所涉及的产品的细化和延伸及补充,是对整个应急拖带装置标准化工作的完善。 |
船舶应急拖带索缆
本项目是按照国际海事组织最新通过的SOLAS II-1/3-4条修正案要求,公约要求从2028年1月1日起,所有20000吨以上船舶均需配备应急拖带装置。
船用应急拖带索缆作为应急拖带装置中的一个重要部件,目前尚缺乏统一标准,导致市场上产品质量参差不齐,不利于船舶的安全作业。
制定本标准可规范产品质量,统一技术要求,保障船舶应急拖带作业安全,降低事故风险。
标准的制定对应急拖带索缆的设计、生产、制造、试验和验收具有指导作用,能够推动产品上下游产业链协同发展。
本文件规定了船舶应急拖带用索缆的分类与标记、设计、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等要求。 本文件适用于船舶应急拖带用索缆的设计、制造和验收。 船舶应急拖带索缆由短拖缆、引缆、连接件和浮标灯等部件组成,其中最主要部件短拖缆分为钢丝索(W型)和纤维索(F型),文件按拖缆的吨位给出了各主要零部件的尺寸表,也列出了典型的连接件的结构型式图,并给出了标记方法和示例。提出了应急拖带索缆的设计要求,从材料、外观质量、公差和性能方面提出要求,并给出对应的试验方法。分别从型式检验和出厂检验两个检验类别给出检验项目和取样方法,并给出合格判据要求。最后标准给出了船舶应急拖带索缆的标志、包装、运输和贮存要求。