国家标准计划《汽车车门把手安全技术要求》由 339（工业和信息化部）组织起草，委托TC114SC17（全国汽车标准化技术委员会车身附件分会）执行 。 拟实施日期：2027-01-01。

主要起草单位 中国汽车技术研究中心有限公司 、浙江吉利控股集团有限公司 、北京理想汽车有限公司 、小米汽车科技有限公司 、比亚迪汽车工业有限公司 、泛亚汽车技术中心有限公司 、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 、中国第一汽车股份有限公司 、上海汽车集团股份有限公司 、东风汽车集团有限公司 、奇瑞汽车股份有限公司 、广州小鹏汽车科技有限公司 、奥迪一汽新能源汽车有限公司 、安徽江淮汽车集团股份有限公司 、广州汽车集团股份有限公司 、长城汽车股份有限公司 、广汽埃安新能源汽车股份有限公司 、岚图汽车科技股份有限公司 、北京汽车股份有限公司 、襄阳达安汽车检测中心有限公司 、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 、长春汽车检测中心有限责任公司 、蔚来汽车科技（安徽）有限公司 、现代汽车研发中心（中国）有限公司 、华为技术有限公司 、江铃汽车股份有限公司 、浙江零跑科技股份有限公司 、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 、深圳引望智能技术有限公司 、一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司 、浙江远程新能源商用车集团有限公司 、北京市产品质量监督检验研究院 、赛力斯汽车有限公司 、常州卓骏汽车系统有限公司 、延锋汽车智能安全系统有限责任公司 、宁波均胜汽车安全系统有限公司 、招商局检测车辆技术研究院有限公司 、中国重型汽车集团有限公司 、奥托立夫（上海）汽车安全系统研发有限公司 、北京福田戴姆勒汽车有限公司 、梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司 、大众汽车（中国）科技有限公司 、大众汽车（中国）投资有限公司 、保时捷（中国）汽车销售有限公司 、福特汽车（中国）有限公司 、本田技研工业（中国）投资有限公司 、法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司 、丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司 、日产（中国）投资有限公司 、通用汽车（中国）投资有限公司 、舍弗勒贸易（上海）有限公司 、华晨宝马汽车有限公司 、戴姆勒（中国）商用车投资有限公司 。

主要起草人 孙振东 、周大永 、戎辉 、周杰 、毕腾飞 、彭伟强 、沈海东 、孙佳伟 、黎兴文 、李传海 、衣本钢 、刘昌业 、吴硕麟 、王栋 、姜照川 、蒋元凯 、娄磊 、孙磊 、徐青 、沈鸿杰 、张义 、亓欢宁 、王鹏翔 、张亚军 、苗千秋 、唐小华 、孙明宇 、赵瑾辉 、赵晨辉 、桂根生 、王颂 、丁博韬 、罗洲 、苏立杰 、马强 、杨佳璘 、吴广权 、张慧云 、林佳盛 、张乐 、赵慧玲 、于敏 、夏媛 、邱巍 、陈勇 、赵万千 、赵建行 、王建勇 、兰滢滢 、甘国栋 、李宾 、刘坚坚 、何志敏 、张骜腾 、金风云 、赵鑫 、李兵 、孙辰 、吴水波 、吴庆 、李振中 、徐海澜 、崔焕星 、刘飞霞 、王昌胜 、王芳琴 、鲁亚楠 、刘丹 、付铮 、贾阳阳 、刘琳 、米振华 、杨雨芾 、仇学甜 、姜兆娟 、陈诚 、刘翠 、石晨 、孙婧 、史翌 。