国家标准计划《轨道交通 制动系统 通用要求》由 347（国家铁路局）归口 ，主管部门为国家铁路局。

主要起草单位 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 、中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 、中车长春轨道客车股份有限公司 、中车株洲电力机车有限公司 、中车齐齐哈尔车辆有限公司 、中车制动系统有限公司 、北京纵横机电科技有限公司 。

本标准修改采用ISO国际标准：ISO 24221:2024。

采标中文名称:铁路应用 制动系统 通用要求。

涉及轨道交通机车车辆制动系统

ISO 24221:2024是机车车辆制动领域的顶层系统级标准。

该标准主要规定了制动系统的设计、通用安全性、制动控制、防滑保护、轮轨黏着、救援等方面的技术要求，涵盖动车组、机车、客车、货车以及城市轨道交通车辆。

该标准融合了欧洲、日本等国家标准，纳入了国际上广泛采用的间接制动控制、直通电空制动控制技术，增加了列车管定压限值、直接制动施加缓解时间、紧急制动减压量等中国特色的技术参数，为提高制动能力、保障铁路运输安全提供了技术支撑，为丰富世界铁路制动技术贡献了中国方案。

将ISO24221标准转化为国家标准，使中国的技术规范与国外规则保持一致，减少了国际贸易中的壁垒，是中国轨道交通行业融入全球经济体系、推动高质量发展的重要举措。

它不仅促进国内外轨道交通机车车辆市场互联互通，也为技术创新和产业升级提供了坚实基础。

该标准主要规定了制动系统的设计、通用安全性、制动控制、防滑保护、轮轨黏着、救援等方面的技术要求，涵盖动车组、机车、客车、货车以及城市轨道交通车辆。