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国家标准计划《防撞缓冲作业车》由 TC114(全国汽车标准化技术委员会)归口,TC114SC7(全国汽车标准化技术委员会专用汽车分会)执行 ,主管部门为工业和信息化部

主要起草单位 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司长沙中联重科环境产业有限公司深圳市乾行达科技有限公司

目录

基础信息

制修订
制定
项目周期
18个月
公示开始日期
2026-02-04
公示截止日期
2026-03-06
标准类别
安全
国际标准分类号
43.160
43 道路车辆工程
43.160 特种车辆
归口单位
全国汽车标准化技术委员会
执行单位
全国汽车标准化技术委员会专用汽车分会
主管部门
工业和信息化部

起草单位

目的意义

随着我国交通量增加,城市化进程的推进,道路交通安全问题越来越受到重视。

据世界卫生组织统计,自20世纪50年代以来,全世界丧生于车祸的人数已抄过2000万人,目前全世界每年死于车祸的人数达100万人之多,伤残人数达数千万。

中国每年因车祸致死的人数已连续抄过10万人,致伤者每年有数百万人之多,每年经济损失高达30多亿元。

交通事故不仅造成大量人员伤亡和巨额的经济损失,还导致的诸多社会问题。

道路作业车辆在行驶作业和驻车作业时,造成人员伤亡的交通事故占比越来越大,引起的死亡事故由1.5%上升到5%~7%。

为此,针对此类问题,研发了在卡车、市政环卫车、养护车等道路作业车辆上加装车载防撞垫,通过车载防撞垫缓冲和吸能,降低后部车辆伤害程度,以保护后面的司乘人员。

所有加装车载防撞垫以达到吸能缓冲的道路作业车辆统称为防撞缓冲车。

该类车辆作为一种有效的交通安全设备,能够在事故发生时提供缓冲保护,从而减少人员伤亡和财产损失。

目前,市场上防撞缓冲作业车的越来越多,据统计2024年防撞缓冲作业车已超5000辆,2025年1- 4月1241辆,同比增幅达82.77%。

但由于生产企业参差不齐,产品质量良莠不齐,导致防撞缓冲作业车没有起到很好的安全防护作用。

为更好的指导企业研发生产防撞缓冲作业车,提高行业的整体水平,减少道路交通安全事故的发生,迫切需要制定防撞缓冲专项作业车的产品安全国家标准。

通过本标准的制定,填补本行业中标准空白,统一产品规格、技术指标、检验规范,规范我国防撞缓冲作业车生产企业的设计、生产和检验,提高我国防撞缓冲作业车产品质量,提升吸能装置及作业车辆的安全性能,大大减少追尾事故造成的财产损失和人员伤亡,保护高速公路和道路作业区施工人员、车辆和设备的安全,避免重大恶性事故的发生,保障道路交通行驶安全。

范围和主要技术内容

本标准适用于防撞缓冲作业车。 本标准规定了防撞缓冲作业车的技术要求、安装要求、试验方法、检验规则及包装、标志、运输和储存。